ATM(アトム)のブログ一覧

こんばんは！
来週から遂にオリンピックが開幕しますね。
こんなコロナ禍で開催することに賛否両論あるのでしょうけど、今更やりません！ってことにはできないでしょうから、やれることに最善を尽くして少しでも日本開催のオリンピックを良いものにしてほしいと願います。なんだかんだ言っても国内開催なんて機会は次いつになるか分かりませんしね。

さて、そんなコロナ禍の影響もあり、昨年までと比較して走行ペースがガクッと下がった愛車ATM(アトム)号ですが、この度とうとう…

キリ番


からの



10万kmに到達しました~♪

2016年3月に購入してから5年と4ヵ月で到達となりました。
ここまでのエンジンの調子を記録しておこうと思います。

まずは燃費記録、
購入して最初の一年はみんカラやっていなかったので記録までは残していませんが、当初の狙い通り、ここまではしっかりと生涯燃費20㎞をキープしてくれています。…DPFさえどうにかなればもっと良いんでしょうけどね~、こればっかりは仕方ないですね。


そしてそのDPF再生ですが、
10万kmまでに
再生回数・・・277回
再生平均間隔・・・360km※1
再生最短間隔・・・180km
再生最長間隔・・・400km（再生開始トリガー）
となっています。

※1 再生平均間隔は再生回数277回分の平均になりますが、これはDPF再生完了までの距離で計算されていますので、5万㎞超からトルクプロを使用して、DPF再生開始までの距離を測定した結果は…再生回数144回で、再生平均間隔は325kmでした。

最近は再生間隔400kmに到達することもほとんどなくなってしまい、徐々に短くなっているような気はしますが…。まぁ、ある程度は仕方ないでしょう。
これが15万km、20万kmとなってどうなるか。
今後も頑張ってちょうだい！ATM(アトム)号！！