ねぼやんのブログ一覧

今日はバケツとお湯とピカール

ヘッドライトをリフレッシュするのに
ピカールが使えると聞いたので試してみました





というわけで磨きあげたのですが
帰宅→夕暮れ→磨きあげると真っ暗

ビフォーアフターがわからないのですが
やっぱり研磨性能という意味では
割と安定感ありそうです。


というわけで...
そのままお湯とムートングローブで
さっと汚れを落とし拭き上げました

二週前にワックスかけた効果が高く
汚れが付着しても割と浮いてるので
水洗いでOKなんですね
シュアラスターのマスターワークスワックス
ワックス効果としては結構保ちますね

これがコーティング剤だと
効果のピークは確実に過ぎて
一週しか保たないのになー


車いじりも佳境を越えて
特にパーツレビューするものとかもないので
すが
新しい物が欲しいという気持ちもあんま無くなりました

金欠と転職に伴う市民税が普通徴収になり
ため息つくとこですけどね(笑)

競馬がスランプ！
...(´･ω･`)


本当は
余裕があれば欲しい物は色々あるんですが
BOSS GT100というギター用のエフェクター

Nintendo Switch

仕事の道具であったり
(本焼きの土間鏝0.5mmの360 0.3mmの390)

冬用の服も欲しいし

予備の眼鏡欲しい(仕事用とプライベート用とプライベート用の度入りのグラサン)

ざっくり20万位欲しいですね

あとは若さと体力と彼女が欲しい


今年も有馬記念に単勝１万ぶちこみたいものだが...
複勝にしよ

相変わらず　ウィッシュが亡くなったら
なんて事を考えたら何に乗るか？

友達がランエボ８に乗ってるけど
いまだに　廃車まで乗るし
買い替えなんか想像できない、なんてことを言う。

自分の場合は...と思うと
具体的に80万位で８万キロ以内
できれば2010年程度の車
ラゲッジスペースがそれなり
高級感はそこそこある
コンパクトカーよりは大きくて運転しやすい
なるべくトヨタ→ウィッシュでいじり方覚えたのでトヨタ車の方がセルフメンテしやすそう
ステアリングにリモコンがある
パドルシフトあると運転飽きなさそう
オートクルーズあると長距離楽そう
スバルは兄貴乗ってるからパス

等を考えていて
結局人気ある車は高いなと思いました

ヴォクシーとかでも無理ww

そんな私の候補は
①マークＸジオ
理想なレベルですね、フォグの形は後期のエアロタイプがいい。

②アベンシス
2012年以降のはエクステリアが好みで内装も悪くない
FFなのが気になるけどTRCとVSCあるなら冬でも大丈夫だろうか。
マイナー車故に整備手帳とか皆無レベルだねどウィッシュで学んだ事は生かせそう
みんカラ的には絡みが寂しそうなのがネック

③一つ前のオデッセイ
泣く子も黙るオデッセイ！
...(´･ω･`)お財布が泣きそう
カスタマイズは多岐に渡りそうで自分の趣味は出せそう

④マークＸ
セダンもいいかなと思ってはいたが...
独身貫きそうならなww

⑤ウィッシュ
乗り換えなら20系になるだろうかなー
10系よりパーツあるしいじりやすそうだけど
10系のヘッドライト、テールの形に愛着がある
ウィッシュはウィッシュでも別物に見える
どうせならウィッシュよりステップアップしたいのは本音
今でも不満はないけどさ

⑥エクストレイル
昔から少し憧れがあった、ただそれだけ

⑦男は黙ってヴォクシー...
一つの理想、憧れのラインではある。
セレナ、ステップワゴンでも良い
いざ購入になると割高感あるよなー


どうしてこんなこと考えるかといえば
ある日　突然事故に遭い
愛車失ったことあるのですが

その時にウィッシュにした理由が
見た目と燃費とラゲッジスペース
それだけで、エアウェイブと天秤でしたが

愛車が廃車の直後で選ぶ時間も考える選択肢もロクに無かったのですよ。

結果的にウィッシュに巡り会えて幸せではあります。
お金に余裕あるなら足まわりリフレッシュしたり全塗装したいですしね(*´ω｀*)

ただ、みんカラ人口多少ある車で
少し和気あいあいと絡みたい気はします

ウィッシュは根強い人気あるから
他人のパーツレビューとか
整備手帳更新されると
なんか嬉しくなりますしね♪

いつまで乗れるのかな？
やっぱ不安です
廃車になるまで離さないつもりですが...