ねぼやんのブログ一覧

我が愛車...
99999キロのゾロ番
100000キロのキリ番
中古車で買った時は37000キロでした。

自走では63000キロですが
愛車にとっては節目なのです

思えばみんカラやるきっかけは
元々、タントに乗ってたけど不慮の自己で亡くなったので
どうせ買い換えなきゃないなら普通車にしよう

当時バンドやってたので、三列目潰して機材積める車で
燃費と見た目を考慮してウィッシュにしました。

勿論、軽より維持費がかかるってことですが
極力、維持費を抑える工夫の為に
まずはオイル交換とか軽い内容のことを調べ始めてみんカラと出会いました。

以下、みんカラと出会ってからの思い出と自分の整備履歴一部等

そして、真っ先にホイールインチアップして
テーブル取り付けました

それからポジションランプをLEDにする時
初めて他人の整備手帳って役に立つんだなとしみじみ思いました。
HIDバルブ交換から中の鍵穴をLED化したり

ハリアーのシフトノブ取り付けてみたり

シフトノブを長くして肘掛けながらシフトチェンジできるようにエクステンション自作したり

カーナビを自力で交換できるようになりました。

車のスピーカーをフロントだけ交換(カロッツェリアのF1740って安い奴)してみて
後に懸賞でアルパインのX170Sが中りフロントに付け直して後部へおさがり移植して

ツイーター取付に試行錯誤したり(専用のみ場所無いんですよ、10系ウィッシュ、ポン付けできないからドアの内張りに取付ました)

フロントからバッ直で電源引っ張ってウーハーつけてみたり

ダッシュマットが黒だと反射しなくて運転しやすいなーとか思ってみたり
ステアリングリモコン無い車だからリモコン後付けしてみたり

ブレーキキャリパーをゴールドに塗装したり

アマゾンで様々な買い物して人柱になったり
洗車にハマって多いとき週２でやってたり
ワックスかけに勤しんでて
シュアラスターの一番高いワックスのモニターに当選してレビュー書いたり

10万キロ到達までに
色々やり過ぎた気がして
とうとう整備手帳やパーツレビューも停滞してしまいました

やりたいことは車高少し落としたかったけど、雪国だからなーと妥協してる部分もありますが
他、色々とメンテが自分でできること増えまして

今でもウィッシュ乗りとして
ウィッシュ仲間が居て
その中でも、諸先輩らの整備手帳等があったり、相互FFの方からも色々教わったり

色々と取り組んで、取り組めた結果が
どんどん愛車に愛着湧いたんですよね...

自分の整備手帳もいつの間にか
他人が挑戦して役に立ちましたって報告も
いくつか上がっています
(主に最近だと、KENWOODの彩速ナビのステアリングリモコン後付け)

結果としては、愛着が湧いた車なので
以前は年間２～３万キロ乗る事あったので
目標は30万キロでしたが
最近、転職して社用車に乗り換えるようになってから
職場の往復、推定年間で4000～5000キロ
その他乗った分ですが年間１万キロ行かなくってきたので
目標は廃車になるまでは乗る、運転は割と荒いですがメンテはきっちりやろうと思っています







10万キロの節目って
ずっと楽しみにしてたので
非情に感慨深く思います

色々な思い出あったなー...って
乗り手は今年36になります
ただのおっさんの割には
色々車いじってますが
それで後輩に車のいじり方を少し教えたりして後輩と仲良くなったのもあります

稀に下品だなとか言われる場合もたまにあるけどね(人によってはいかつく見える場合もあるだろうし　私的には過剰ではない範囲で抑えてるつもりですが...)

先輩からビアンテ用のコンソールって書いてた奴を汎用品としてウィッシュにつけてますがどこで買ったのよ？と聞かれたり

車好きとして役に立つ事も人生にはありました
ウィッシュが好きになれたのも
車に熱意向けれたのも
愛車の居心地が良くなったのも
みんカラがあったからだ

それだけが言いたい今日の日記



全然関係ないけど
昨日、会社の敷地裏から
ウドを採取したので天ぷらにしました
美味しかったです。

おわり