ねぼやんのブログ一覧

先輩の乗ってるヴォクシー
突然ホーン交換したいと言い出して
Ａ店で鳴らして
先輩「これいいね」
俺、みんから見ながら「純正変換アダプターあれば10分でイケるやん」と軽いノリで
初めて自力でホーン交換しました。

すると...　罠が...　あったのです。



まず　社外品のホーン(車検対応のミツバ)に
上記のハーネス買いました。

純正のホーンを外し
純正コネクターから上のハーネスを取り付け

社外ホーンにハーネス経由のプラスを接続し
付属のクワガタ端子のマイナスをボディアースへ

先輩「オラァッ！！」
ヴォクシー「............」
俺「えっ！！！？？？」

プラスマイナス違うのか、差込直すも鳴らない

先輩「............(`･ω･´)おい」

俺「((((；ﾟДﾟ)))))))！？！？！？」

原因がわからないので純正ホーン繋げて鳴らす

...
先輩「プッシュプッシュ...」
ヴォクシー「......」
俺「え！？　純正も鳴らない？？？」

ここで配線ミス以外の原因を探しトータル30分の浪費

...
俺「とりあえず、純正ホーン戻しておきますね」
先輩「...プッシュ...」
ヴォクシー「ぷぁぁぁあああ」

俺、先輩「！！！！！」

俺「配線は合ってるから、キチンと固定して取り付けてみましょう。」

で、完璧に固定して取り付けた結果

俺「先輩！」
先輩「プッシュ！！」
ヴォクシー「激アツ！！！」

...

...

スロットではないのです...('A`)

ヴォクシー「ﾌｧｧｧｧｱｱｱｱｱｱｱｱ!!!!!」

先輩「やったな！」
俺「やりましたね！」

んで、今回の教訓なのですが
ホーンに関しては無知な私
(自分のアリーナ３は車検のついでに頼んだ為知らなかった)

ホーンの裏にステーが着いてきます
ホーンそのものがボディアースされてないと鳴らないんですかね？
→ホーンそのものをステーで車体に固定しないとボディアースorプラスが不良になって、端子だけボディアースに繋いでも音が鳴らないのでは？

よくわからない理屈ですが
ホーンをプラスマイナス繋いだだけでは音が鳴らず、ボディアース端子と社外ホーンを少し浮いた状態で、試験点灯(鳴ら)しても音が鳴らないというのを初めて知った私は
再来週あたりに自分の車にアリーナ３移植する際に良い勉強になりました。

というわけで
長かったのですが
社外ホーンに初めて交換する時は
接続を確認の末に
キチンとステーに固定、ボディアースを締めないと試験点灯すらできていない
という教訓でした。

いやぁ...
みんからの整備手帳見ながらやってみて
「10分位で楽勝！」
ってのを鵜呑みにしたらあかんかったです。

その点、ルームランプとか極性間違えても
差し直せば直ぐに試験点灯できるから良かった...

ホーンに関しては、注意書き読むと
「電流が不足して鳴らない場合があり、リレーを別に購入してください」ってあって
危うくリレー買い足す所でしたし、買ってきてもリレー使ったこと無くて色々テンパってました
「もしかして、リレー繋いでないからクラクションのヒューズでも切れた！？
いや、切れるにしても一瞬は鳴るだろ！？」
と思ったのです

ホーンが鳴らない先輩が不機嫌になるんですもの...('A`)

先輩は結果的にご満悦で
工賃2000円程くれたけど
ある意味割に合わないｗ