Meriousのブログ一覧

40年60万kmほどを走行したというスカイラインFJR30型をお乗りの方から悲痛なご相談をいただきました。 プロペラシャフトが脱落してしまったそうです。 ご送付前に状況写真を送っていただきました。大変なことになっていました。 なんだかフロア下から音がするなと思っておられたそうですが、遠方でいき ...
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インプレッサ WRX GC8型でラリー走行も楽しんでいるという方からリヤプロペラシャフトのオーバーホール依頼がありました。 異音とうなり音の症状が出ているそうです。 プロペラシャフトが二分割されてとても丁寧な梱包でお送りいただきました。 部品の状態を確認していきます。今回のシャフトは第一軸と第 ...
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レガシィ BH9型を大事に乗っておられる方から悲痛なご連絡をいただきました。 キコキコと異音がするので車屋さんに見てもらったら、プロペラシャフトからだろうという見立てをもらったそうですが、もう純正新品は供給なし、中古シャフトもまったく出ずということで、ご依頼主様いきつけの修理屋さんも預かってくれ ...
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スカイラインDR30型 プロペラシャフトオーバーホール作業のご依頼をいただきました。DR30型を検索してみたところスカイラインRS-TURBO という車種だったようで、名車といわれた車両でした。四気筒だったのでGT-Rとは名乗れず、RS（レーシング・スポーツ）と命名された歴史があるそうです。 昭 ...
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プロペラシャフトの加工・オーバーホールを扱っていると、駆動系つながりでドライブシャフトの加工についても意外とお尋ねをいただきます。 細い軸の加工は非常に難易度が高く、強度の心配を抱えながらお引き受けするのは当方もご依頼主様もお互い怖いので躊躇しておりました。 しかし最近になって溶接とは別物の中 ...
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スバルのプロペラシャフトオーバーホールの相談が徐々に増えてきたようです。 今まで相談をいただいたのはアルシオーネ、レガシィ、インプレッサなどいくつかありましたが、どれもプロペラシャフトは廃番で純正供給が終了したという車ばかりだったので、廃番になる車種が比較的多いのかもしれません。 今回はインプ ...
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よくご依頼いただくスカイライン・ハコスカ専門ショップからKGC10型のプロペラシャフトが送られてきました。 車のメンテナンスの一環でユーザー様へのメニューとしてご提案されているようです。 今回はKGC10型のプロペラシャフトだそうです。 外観としては、塗装の状態は年式なりだとは思いますが厚さが ...
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整備工場から問い合わせをいただき、長年おつきあいのあるお客様のBCNR33型のフロントプロペラシャフトに不調が見つかったので修理依頼をしたいというご連絡をいただきました。 プロペラシャフトが送られてきましたので状況確認してみます。 外観の状態は特に問題はありませんでしたが、特に前側のジョイント ...
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日産ディーラーからユーザー様がお乗りのBNR32型プロペラシャフトを車体から外そうとした時に等速ジョイントが分解して外れてしまって、この機会にオーバーホールも兼ねたいとご依頼がありました。 送られてきたシャフトを見ていきます。 シャフトにはヘコミや傷などはなく一般的な程度でした。センターベアリ ...
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スカイライン ER34型はAT→MT化のベース車両として大変人気だそうです。 載せ替えにはプロペラシャフトの第一軸が重要になるようで、チューニングショップや少数のプライベーターの方から製作依頼を定期的にいただくようになっています。 今回も製作依頼がありましたので、部品を一式準備して純正軸と同じ ...
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