スバル レガシィB4

ユーザー評価： 4.27

スバル

レガシィB4

レガシィB4の車買取相場を調べる

この車は市場のいわゆる車格(エンジン排気... - レガシィB4

その他

この車は市場のいわゆる車格(エンジン排気...

スバル レガシィB4

おすすめ度： 3

満足している点
ディーラ登録の中古を購入。BC5 RS以来のレガシー乗り。車に対しての基本的考えが、自分と富士重工でこの車に関しては一致している点。つまり、下半身・骨格が車にとっては大事という点。ただし、買ったそのマンマでは設計者の意図が発揮されにくい。総評に記したが、多くの人がこれを承知で買っていると見えて、アフターパーツが充実している点。
不満な点
皆さんも言われていますが、あえてあげればシートでしょうか？硬く平板で万人向けではない。ただし、座面前部を持ち上げ気味にし、ラリーの神様、アルトーネン先生のようなポジションで着座すれば問題なし。つまり車を操作するのに合理的な姿勢、腰をしっかり引き、背面に密着、姿勢は苦しくない程度にできるだけ立てる。四肢を骨盤・背骨を基点に動かす。(残念ながら腹が出ている時点でもうだめですね、いわゆる「マークⅡ乗り」では・・・）
総評
この車は市場のいわゆる車格(エンジン排気量、車体寸法）に合わせて、価格を決めたのがそもそも間違い。これだけの基本機能を完成させられていない。本来なら原価格の20%増しで、メーカが考えている車に仕上がるのではないか？よって外観に現れない骨格部分のアターパーツ等の投入が必然と思われる。(逆に言えば、本来かけるべきところを削って、”車格”に合わせて全体にチョボチョボと金をかけ市場要求に合わせた）それだけ基本構造に金のかかる設計だと思う。これを納得した上で乗れば、ドイツ製戦闘機にも負けない車になるとは思う。でも日本市場では大変だ・・・。

レビュー一覧へ

レビューを投稿する
スバル レガシィB4

マイページでカーライフを便利に楽しく！！

ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります

まずは会員登録をしてはじめよう
 ログイン

最近見た車

あなたにオススメの中古車

PVランキング

もっと見る

注目タグ

もっと見る

最新オフ会情報

ニュース

Q&A

もっと見る
みんカラ公式SNS

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）

車種ごとの情報を見る

パーツのレビューを見る

パーツの取付方法を調べる

みんカラを楽しむ

 

スペシャルコンテンツ！

その他