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整備手帳

作業日：2023年9月7日

ナンバーオフセットステーの取り付け

Item: ナンバーオフセットステーの取り付け
Author: まいどん。

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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YR-Advance ナンバーオフセットステーです( ^ω^ )

基本的にはポン付けですけどね。

今回は純正ナンバープレートベースを装着するため少し加工しました。

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とりあえずはじめにオフセットステーの上側エッジ部分にプロテクターモールを貼り付け。

ココは絶妙にバンパーには当たらないクリアランスが確保されていますが、けっこうギリなので脱着時のバンパー保護のために貼り付けました。

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純正ナンバープレートベースの装着で、ベース裏面突起部分が干渉するためスペーサーを挟んで回避。

厚さ4mmのラバーワッシャーを片側2個取り付け。

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上から見るとこんな感じ。

スペーサーは8mm以上必要かな。
今回装着したのは硬質ゴムのラバーワッシャーなので多少柔軟性があり、金属ワッシャーよりはナンバーの揺れなどを吸収する感じ。

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8mmのスペーサーを挟むため、ナンバー取り付けボルトも20mm以上の長さに変更。

オフセットステー取り付けボルトも付属のボルトは使わず手持ちのM6×16に変更。

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オフセットステーで角度が付くため、純正ナンバープレートベースの側面がロアグリルに干渉したのでココにもプロテクターモールを貼り付け。

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横から。

少しナンバーに角度が付くけど下品な角度ではない。

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一段階45mmアップで取り付け。

正面から見ると今まで下過ぎて出っ歯に見えたナンバー位置が適正位置になりスッキリした感じ。

僕は特に冷却効果は期待していない（笑）

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フロントカメラの見切りは悪くなるので、輪止めに寸止めする人は注意(^^;

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