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まいどん。の愛車 [スバル WRX STI]

整備手帳

作業日:2023年9月29日

クラッチスタートキャンセラーの取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
本日ちょっと前に自作したクラッチスタートキャンセラーを取り付けました( ^ω^ )
2
取り付けと言っても純正カプラーに割り込ませるだけなんだけどね(笑)
3
あとは配線をコラム付近まで持ってきて、スイッチと接続するだけ。
4
スイッチは押している間だけ動作するモーメンタリスイッチ。
5
カプラーにエプトシーラーを適当に巻いて終了。
6
完成( ^ω^ )

ちょっと疑問点?
確かに車に乗り込まずクラッチを踏まないでエンジンスタート出来るが、車の外からボタン操作だけだとエンジン掛からず。

運転席フロアに片足だけ突っ込んでボタン操作したらエンジンが掛かった。

何かGセンサー的な仕様?
クラッチキャンセル以外にも何かの情報を検出するのかしら?重さとか?

まぁとりあえず、よっこらしょとシートに座ってクラッチ踏まずにエンジンスタート出来るようになったので、車弄りにはいろいろ便利にはなったかな。

あとはギアのニュートラル確認忘れないようにしないとね〜。

追記:疑問解消
車の外からエンジン掛かりました!
はじめにエンジン始動しなかったのは、アクセスキーをズボンのポケットに入れっぱなしのためでした(^^;

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この記事へのコメント

2023年9月29日 12:59
こんにちは。
私は作業の時、運転席の窓ガラスを開けて外からエンジンをかけてますので、おそらくGセンサーとかではないかと。便利ですよね(^^)
コメントへの返答
2023年9月29日 18:04
こんにちは( ^ω^ )
何度か試しているうち、ふとメーター内に「キーが見つかりません」と表示されているのに気付きまして、なんとアクセスキーをポケットに入れっぱなしのまま操作していたのでした(笑)
2023年9月29日 17:11
私も外からかかります
アクセスキーをズボンのポッケに入れてたとか?
コメントへの返答
2023年9月29日 17:58
はい、ご指摘の通りアクセスキーをズボンのポケットに入れっぱでした(笑)
しょーもない認知症的ミスでしたー(^^;;

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