2014年夏。締めくくりの報告。

早いもので9月に突入して一週間が過ぎようと
してますが、皆さま如何お過ごしでしょうか。
来週本社移転というビックプロジェクトにより、
しがないシステム管理者の自分はてんてこ舞い。
それによりみんカラの出没頻度が極端に落ちま
すが、絶対に生きて戻ってきますので引き続き
どうぞよろしくお願いします（爆）
ところでブログ掲載順が逆になってしまいまし
たが、先月23・24日のご報告＆ブログは長い

豪華2本立ての報告！！23日（土）は、お友だちのこばやしさんと、圭さんとで行った、
東京総合車両センターの一般公開＆新鶴見機関区を見学＆少々乗り鉄（笑）というミネラ
ル活動。翌24日（日）は陸上自衛隊富士総合火力演習を見学→夕方にDS3カブリオ納車と
いう謎の強行軍…。まずは東京総合車両センター（ミネラル活動）報告から！


大井町駅で集合した我々一行は一路、東京総合車両センターへ。正門では元京浜東北線で
使用されたクハ901-1（209系901）がお出迎え。評価は様々ですが、この車両の登場を
機に関東のJR近郊電車が一気に新しいものになり、トレインビジョン登場やキレイな内装
で快適性が向上したのも確か。画一的なステンレス車は鉄道の風情を無くしてしまったの
も事実です。しかし、通勤で利用の身としてはやむを得ない流れだと思います。


当然でここでは電車の検査が行われており、関東一円のJRの通勤電車を見ることが可能。


電車の空気バネって東洋タイヤ製だったんですね…（驚）


レアな車両も勢ぞろいの図。クモヤ143や和（お召し電車）はなかなか見れません！！
何気にクモヤ143は運転記録装置も取付けられており、本線走行も可能なようですね。


なぜかハイドラを起動している3人（笑）我々一行はこれに飽き足らず次の場所へ。


電車を見た後は機関車を見たく、やって来ました新鶴見機関区へ！！EF65、EF64などの
国鉄時代の車両もありますが、メインはEF210（桃太郎）だったのが印象的。雨模様だっ
たものの、機関区を一望出来る位置に屋根付きの陸橋があるので快適に見れました。


奇跡的にEF66基本番台がやって来ました。急ぎすぎて写真がうまく撮れなかった図…orz



貨物列車が運転停車する留置線横の公園で貨物列車を見つつ優雅な午後を過すしましたが、
ひっきりなしにやって来る列車に一同大興奮です！楽しい時間を過ごすことが出来ました。
正直、東京総合車両センターより楽しめたのはここだけの話（爆）


新鶴見機関区でミネラル吸収の一行は、その後乗り鉄で南武支線や鶴見線になだれ込み
ました。昭和の雰囲気が残る同線は沿線を見てるだけでも楽しいです。かつて101系や
旧国電終焉の地であったこの路線も現在ではステンレスの205系が運用中。駆け足での
報告になってしまいましたが、最後は翌日の予定も考慮して鶴見駅で解散に。こばやし
さん、圭さん朝早くから1日ありがとうございました！また行きましょう！


翌日伊豆の別宅よりプリウスG’sで富士総合火力演習へ。チケットは妹のお知り合いより
譲って頂きました。で、写真好き＆非日常を楽しむことが大好きな妹も今回は同行（笑）
ここから自分は見ることに夢中だったので下記彼女が撮った写真でお楽しみください！


10式戦車は今回の注目度No1！主砲発射時の反動はど迫力。衝撃波がたまりません（爆）
富士総合火力演習では実弾が使用されているのでターゲット破壊される図も迫力満点。


目標に向って飛翔する携行型対戦車ミサイル。精度は正確で確実にターゲットに向って
一直線に飛んでいきます。これに狙われてはひとたまりもありませんね…。


作戦地域上空で偵察を行なう観測ヘリ、OH-1。個人的に美しいフォルムだと思います！


観客席の目の前で上空降下（ヘリボーン）を行う輸送ヘリCH-47JチヌークとUH-60J
ブラックホーク。速やかな動きに感動。弱ミリタリー好きとしてはこちらも非常に楽しむ
ことが出来て大満足！観客応募で外れてばかりだったので本当にラッキーだったとしか
言い様がありません。今回たっぷり見れたので、あと数年は見なくても大丈夫でしょう。

天気にはあまり恵まれない2014年夏でしたが、西は兵庫（竹田城）＆天橋立＆福井、
能登帰省、東京総合車両センター＆乗り鉄、富士総合火力演習、ミネラル番外編オフと
一週間でのべ移動距離3000キロ（往復）そしてDS3カブリオ納車とインパクトがあって
お財布死亡の事態になっておりますが、非常に楽しい夏を過せた気がします。長いブログ
になってしまいましたが、最後までお付き合い頂きありがとうございましたm(_ _)m

緊急連絡：明日の納車オフは雨天により中止となりました。
21日（日）に改めて開催予定で御座います。