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整備手帳

作業日：2022年11月18日

オールシーズンタイヤ、メリット・デメリット知った上で取り付ける👍

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内

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オールシーズンタイヤ、メリット・デメリット知った上で取り付ける👍
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軽のスタッドレス。。。と当初考えていたが夏タイヤとの入れ替えが毎回面倒なのでやはり前回のアルトと同様、オールシーズンにしてみた。
家族の送り迎えや買い物で使用する程度なので前回のアルトのオールシーズンタイヤで少しの雪しか降らない居住区の経験上、これで安心できると判断。
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オールシーズンタイヤ、メリット・デメリット知った上で取り付ける👍
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普通車と比べ、軽のタイヤ交換は色々な面で楽ですね～。かといってオールシーズンタイヤで気を付けるのは回転方向が指定されているのでそこは確認です。
簡単な覚え方は、「左回転指定タイヤは車両の左側に、反対に右回転指定タイヤは車両の右側に装着」です。
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オールシーズンタイヤ、メリット・デメリット知った上で取り付ける👍
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タイヤ締め付けトルクは夏タイヤと同じです。最近の軽は普通車と同じなんですかね。
103N・ｍ（ニュートンメートル）です。
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オールシーズンタイヤ、メリット・デメリット知った上で取り付ける👍
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指定エアーはなんと260ｋPa（キロパスカル）、C-HRの２４０より高めです。へ～。
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オールシーズンタイヤ、メリット・デメリット知った上で取り付ける👍
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最後にタイヤシャンプーして終了。
早速、買い物に乗って行ったら、乗り心地がちょっと固い感じ。。。まあ車に興味がない我が家の女性群は「前と変わんないわ～。」って言ってます。
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