初オイル交換 8212km

はじめまして。

私も先日オイル交換しまして、長年上抜きでしてきたんですが、できないらしく下抜きで。

どうも昔からドレンボルトを絞めるのが怖くて（なめてしまいそう）、バイク時代から嫌だ嫌だと思ってる作業です。
（ボルトならともかく、オイルパンだと最悪）

それで、装備を考えてるエコオイルチェンジャー（F106SXかな？）を装備されたようで。
つけてみてどうですか？。排出口の角度は調整できるそうですが。

こんばんは😊
はじめまして。

仰るようにアップはどうも上抜き出来ないみたいですね。
諸先輩方も仰ってました。

ドレンボルトは意外と大丈夫ですよ。
今まで散々交換してきて、1度もトラブルはないです。
トルクレンチなんて使ったことありません。

エコオイルチェンジャーは角度調整できます。
画像のように前から見て、排出口を左(右のタイヤ側)に向けるのが1番オイルパンから下に突起物が出なくていいのですが、レバー辺りがオイルパンに干渉しますので斜め45度くらいにしか出来ませんし、レバーとオイルパンの隙間が狭くなり、作業性が悪そうでした。

反対にレバーを真下にして、排出口を右(左のタイヤ側)にしても良かったのですが、レバーが逆さまで大丈夫かな？と思いました。
結局オイルパンから下に絶対突起物が出ますので、もう真下でいいやってなりました。

ご参考になれば幸いです。

お返事参考になります。
買う前に聞かせてもらい参考になりました。

どっちみち買うつもりですが、可能な限り底部の突起物にならんようにしたいところです。

ドレンボルトはゆるいとオイルをぶちまけ、締めすぎて破壊は嫌ですし。。。
トルクレンチで20〜30Nmといいいますが、すっごいゆるい気がしてなりません。
（パッキンが潰れることでカシメ状態になるんでしょうけど）

上抜きができん（半分は抜ける）のはつらいところです。。。

仰る通り、出来るだけ下にはりださないようにしたい所です。
角度が変えられらますので、調整されてみて下さい。

私は上抜きをしたことがないので、やってみたいのです。

エコオイルチェンジャーなら1度付けてしまえば外すことはないみたいですね。
2万回のレバー開閉でも大丈夫みたいで、さすがメイド・イン・ジャパンです。