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整備手帳

作業日：2022年5月8日

LED打ち替えスイッチ取り付け② パワーウインドウSW @殻割り

Item: LED打ち替えスイッチ取り付け② パワーウインドウSW @殻割り
Author: ｉｅ’ｓ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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パワーウインドウSWを、オーダーしたホワイトLED打ち替え品に交換する。
交換前の画像は撮り忘れ、内張りの外し方は割愛する。
画像は運転席側ドア内張りを外して逆さまにしたところ。
カプラーを外したパワーウインドウSWを裏側から見ている図。
赤丸のネジ２箇所で固定されている。
ちなみにミラーのSWは白丸１箇所で固定されている。

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画像の上が取り外したSW、下が購入したSW。
「在庫ありますよ」との事だったので、深く考えずに注文したら、赤丸の固定部の無いものが送られてきていた。
ちゃんと確認しなかったこっちが悪い。
仕方がないんで面倒だが殻割りして側を交換することにした。

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SWは白丸部分、全部で左右６箇所のツメで止まっている。
側の素材は薄く柔らかく、ツメをマイナスドライバーでこじれば簡単に外せるが、とにかく薄く柔らかいので取り扱いには注意。
基盤はウインドウロックボタンの部分がなかなか外れない。
素手で数分こじっていると突然バカっと外れた。
勢いで黄丸の金属部品が飛んでいくので失くさないように注意。

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基盤を交換して元の側と合体させる。
赤丸と白丸は運転席以外のパワーウインドウSW。
白丸の出っ張りを赤丸で挟み込むように合体させる。
上手く挟めていないとウインドウの開け閉めが出来ない。
赤四角はウインドウロックボタン部分。
赤四角の中に黄丸の金属部品を裏表に気を付けながら忘れずに設置。

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側の運転席SWの出っ張りは画像の白丸の部分に挟み込む。
画像は既に挟み込まれた状態。
これがズレているとウインドウの開け閉めが出来ないしオートも効かない。
組み立てる時に、各SWをウインドウを閉める時のように引き上げながら合体させると上手くいきやすい。
すぐに金属部品がズレてしまうロックボタンにも注意。

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組み立て後、一旦全ての動作を確認。
ちなみに、エンジンをかけないとAUTOの文字は点灯しない。
動作確認後、SWを内張りに戻し、２箇所ネジ止めをして内張りを元に戻して完成。
殻割りなんて面倒な事をしたくないから出来合いの物を買ったのにまるで意味なし。

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PWSWに焦点を合わせたのでアイストとフォグがピンボケだが、なんとなく全体像。
アイスト＆フォグとはLEDの種類が違うので色味が若干違うかもと言われたが、そんな事はなく全く違和感はない。
メーターやエアコンパネルとも色の統一感が出て、運転していて気分がいい。
発注ミスで面倒くさかったが、結果は満足。

走行距離 100,430km

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「@wank9191 さん
これは大変失礼致しました。
完全に釈迦に説法でしたm(_ _)m」

何シテル？ 05/17 08:50

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