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V12フェラーリ - F12ベルリネッタ
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くじょー。
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フェラーリ / F12ベルリネッタ
F12ベルリネッタ_LHD(F1DCT_6.3) (2012年) -
- レビュー日:2022年12月17日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:スポーツ走行
おすすめ度: 5
- 満足している点
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・車に興味のない人でも一目で分かる"フェラーリ"ブランド。
・非日常を演出してくれるエクステリアとインテリア。
・F1のような甲高いエキゾーストサウンド。
・シフトアップ、シフトダウン時の過激な炸裂音。
・車として頂点のV12気筒エンジン。
・視界性も乗り心地もよく運転しやすい。
全て満足!! - 不満な点
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燃費が悪い!!
分かりきってる事でしたが改めて計算すると極悪…AMGGTがエコカーに思えます。
- 総評
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フェラーリ最高峰のV12気筒モデル、トランスミッションもDCTになり各電子系統・機械類の信頼性と耐久性も上がってるそうです。
男なら一度は憧れるフェラーリのフラッグシップモデルらしく全てが高レベルです。
乗れない理由がお金なら避けるべきですがそれ以外に理由がないなら勢いで所有をお勧めします!
乗ってるだけで全て満たされます!!
- デザイン
- 5
-
ピニンファリーナ最後のV12フェラーリ。
ウイングやエアベントなど無いものの空力面とデザイン性が高レベルでまとまっている最高のデザインです。 - 走行性能
- 5
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740馬力は伊達ではなく、めちゃくちゃ速いです。
パワーにタイヤが負けてコーナリングが弱い感じしますが走行性能は言うまでもなく高いです。 - 乗り心地
- 5
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スーパーカーの中ではGTカー寄りなので良いです。
硬すぎず柔らか過ぎず、好みな感じです。 - 積載性
- 5
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リアが広いのでゴルフバックも乗ります。
- 燃費
- 1
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リッター3ないくらい。
分かってはいましたがかなり悪いです…。 - 価格
- 3
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新車価格で3600万、オプションで900万、総額4500万
それよりも安く買えるとは言えコスパは…うーん。
総合コストパフォーマンスではAMGGTSの方が上ですね、それを大きく上回る"フェラーリ"ブランドが大きいですが。 - 故障経験
-
センサー系の不具合、オーディオ不具合が時々あります。
イタリアンクオリティなのでこれは味だと認識しております。
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