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整備手帳

作業日：2023年4月3日

ボロを直す【アクセルケーブル編】

Item: ボロを直す【アクセルケーブル編】
Author: 初心者坊主

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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愚禿が以前から見舞われているトラブル

変速しようとして
アクセルを抜いて
クラッチペダルを踏み込んだ際

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エンジン回転数が勝手に上がるんです

頻繁に起こるわけではありません
毎日車を使っていて
月に１回起こるかどうかって程度

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スロットル本体は新品交換したし
ISCVもスロットルセンサーも新品

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以前整備手帳でアップした
「スロットルセンサーのエージング」
をやれば発生頻度は下がりましたので…
トラブルの原因はアクセルケーブルなのでは？
と考えるようになりました

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新品部品
37114FA080　ｹｰﾌﾞﾙｱｾﾝﾌﾞﾘ､ｱｸｾﾙ
に交換しようとして
勤務先隣の車屋さんに
発注したところ…
製廃でした
(´;ω;｀)

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では、注油して様子を見てみよう！
とゆーことで
バイクの整備で使ったことのある
ワイヤーインジェクター
←参考画像

これねぇ
使い勝手が悪かった思い出しかないのよ
とっとと捨てちゃったし
二度と買う気が起こらない

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100均で売ってるビニール袋

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こいつの隅をハサミでカットして

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スロットルから外したケーブルを差し入れて
ビニールテープ巻き巻きで固定、
念のためタイラップで締め上げます

ビニールテープが掛かる部分は予め脱脂しておくのが吉

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ボンネット内のケーブルクリップを外して
フードステーにケーブルをテープで固定
これで準備は完了

アクセルペダル側は手を付けていない

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注入する油なんですが
当初は何でもええかなと
考えていましたけど

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ケーブルにゴム製の防水キャップが
使われているので

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シリコンスプレーをブチ込みました

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ビニール袋に油を溜めて
放置しておくだけでも
油の自重や毛細管現象（？）で
勝手に浸透していくのでしょうけど
時短のために
タイコ部分をお手々でゆっくり
ペダル側へ押し込んでは戻す
を繰り返します

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んなことしてたら
ペダル側から油が吹き出して
えらいことになるんちゃうん？
と考えて
キッチンペーパーで
養生しておいたのですけど
杞憂でした

油はジワジワと浸透していくので
時折ワークライトで照らして確認すれば
油が届いているのが目視で判ります

朝一で作業を開始して昼飯前には終了

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で、効果は？
ペダルが滅茶苦茶軽くなった！
＼(^o^)／

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エンジン始動前のペコペコだけでも実感出来るし
走行中もとても快適になりました

これでトラブル完全解消となるかどうかは要経過観察ですけど
それはさておき、お手軽な作業の割には効果は高いので、もっと早くやればよかった…と後悔

合掌(￣人￣)

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