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前ブログでM.C後オーラNISMOの雑感を書きましたが、マイナーチェンジ後最大のトピックである4WDモデル( NISMO tuned e-POWER 4WD)には一度試乗してみたいと思っていました。

担当ディーラーに先日部品(シートレールカバーetc…)を取りに行った際にも4WDの試乗車の件を聞くと日産グローバル本社ギャラリーの試乗が一番早いし長く乗れるとの返答！

日産グローバル本社ギャラリーのHPから現在ではネットにより試乗予約が出来るが、自分の空き時間で日程を決めるとこの1ヶ月強はほぼ全滅、全然予約が取れません＾＾　

本日は休みでしたが、たまたま前夜に日産グローバル本社ギャラリーHPの試乗車予約サイトを見たところオーラNISMO 4WDの試乗枠が1枠空いていたので夕方でしたが予約を行いました♪

当日、電車で横浜駅に17時頃到着して日産本社グローバルギャラリーへ向かい、試乗コーナー係員さんに予約確定メールを見せた後、諸説明と注意事項承諾の申し込み書を記入、試乗車に一緒に乗車する係員と共にグローバル本社ギャラリー前駐車スペースに停まっているオーラNISMO(NISMO tuned e-POWER 4WD)を確認します^ ^



カラーはM.C後カタログカラー(メインカラー)のNISMOステルスグレー/スーパーブラック2トーンでRECAROシート装着車でした♪

試乗が始まると写真が撮れない為、試乗前に許可を得て撮影、その後に乗り込みます♪
基本的には普段、自分の所有するオーラと変わりませんが、RECAROシート装着車の為説明を受けてポジション調整します^ ^

尚、純正RECAROシートは背もたれ(リクライニング)は電動調整出来ますが、前後のシートスライドは手動でした^ ^


試乗コースは一般道のメインコースと高速道(首都高速)を走るコースが数種類ありますが、オーラNISMO tuned e-POWER 4WDは高速道コースが２種類あって予約時に選択します♪

クルマによって対応するコースが異なる為、詳しくはグローバル本社HPを参照して下さい♪

私が選択したコースは高速道コース3でグローバル本社を出発後、みなとみらい大通り〜国道15号〜新子安駅前〜首都高速横羽線子安IC〜生麦JCT〜横浜ベイブリッジ〜新山下〜石川町JCT〜みなとみらいIC〜みなとみらい大通りから国道15号を横浜駅東口方面へ戻りグローバル本社駐車スペースまでの約22.5km 約60分弱のコースです^ ^

助手席に試乗担当の係員さんを乗せて出発、コースは上に書いた通りですが、細かい部分は指示されます。最初は市街地走行なのでECOモードで走行、係員さんとの会話で4WD車は重くなっていますが特にパワー不足は感じません。
子安ICから首都高に入ってすぐにNORMALモードに変更しますが、舗装路では4WDの恩恵を感じません！

少し走って生麦JCTから湾岸線へ抜ける登り坂と急カーブでNISMOモードに変えると若干後ろから押されるような加速感と急カーブは少し操舵感が軽くなったような感覚…あぁ、これがNISMO tuned e-POWER 4WDなんだ！と初めてわかったような気がしました^ ^

その後、ベイブリッジ前までの湾岸線ではプロパイロットの体験を行います。
以前、E13ノートの試乗でもこの区間でプロパイロットの体験をしましたがそもそも所有している私のオーラもプロパイロットは装備されており、高速道路走行時は使っているので4WDだからという違いは特に感じませんでした＾＾


ベイブリッジを抜けて狩場線と横羽線の分岐となる石川町JCT〜みなとみらいICを出て一般道、国道15号を横浜駅東口から日産グローバル本社へ戻りますが、どうにもRECAROシートの前後調整が自分に合わない感じだったのですが、グローバル本社前の信号停止で思い切り前後調整を後ろに下げた所、あと後ろに2段ほどシートを下げられました＾＾
ようやくシートポジションが決まりましたが、すぐにグローバル本社駐車場に到着、試乗は終了しました^ ^

最後に再び本社前でオーラNISMOの記念撮影を行いアンケート後、オーラNISMO tuned e-POWER 4WDの試乗は終了しました。



約1時間弱の試乗、しかも全てのルートが舗装路では4WDの特徴を引き出せませんでした＾＾　
4WDの性能差が顕著に出る悪路や雪道等の試乗会があれば良いですが、オーラNISMO 4WDの場合はそれもちょっと違うのかもしれません。

残念ながら凡人の私には所有するオーラ　NISMO(2WD)との比較は残念ながらそれほど感じることが出来ませんでした＾＾





最後に試乗車とは別のグローバル本社ギャラリー内の展示車のオーラNISMO tuned e-POWER 4WDの写真を貼って本ブログを締めさせていただきます♪

このところ私的の趣味ばかりの投稿が続いていたのでクルマのSNSであるみんカラらしいネタを書きたいと思います(笑)♪

7月18日(木)に日産自動車公式YouTubeチャンネルで発表された新型オーラnismoがデビューしました^ ^

前ブログの「新型オーラ雑感♪」で書いたように新型オーラnismo最大のNewsは4WDの追加、BOSEサウンドシステムのnismoへの採用ですが、私的に意外に惹かれたのは新色のステルスグレーの追加です♪

1月に東京オートサロンで発表されたARIA nismoにも採用され、GT-R、Z、スカイラインと並んだnismoロードカーの共通イメージカラーがこのステルスグレーで今回オーラnismoにもこのカラーが採用されたことは特筆されます♪

サーキットの路面をイメージしたステルスグレーは近年各自動車メーカーがこぞって採用するアースカラーの中でも発色がキレイで派手過ぎず、また大人のシブさもあって非常に私好みです^ ^
(私の所有するオーラnismoもステルスグレーに塗り替えたいぐらいです^ ^)



翌週の7/22(月)に部品注文の為、担当ディーラーに行くと早くも新型オーラnismoが展示されていました^ ^


初めて実車を目にしました、カラーはステルスグレーでしたが残念ながら4WDではなくFFモデルでした。

以前見たマイナー後のオーラで様々な意見の出たデジタルVモーショングリルもnismoではブラックアウトされかえって良かったと思いました♪

まだナンバーが付かず試乗は出来ませんでしたが実車を見た素直な感想はカッコ良くマイナーチェンジしたんでは無いか⁈と思いました^ ^

7/27(土)には日産自動車横浜本社グローバルギャラリーに行き展示されている新型オーラnismoを様々な角度で撮影して来ました♪


右前面から♪


左前面から♪


左サイドビュー♪


Ft.グリル拡大♪


リアビュー♪

ステージ展示の為、車内には乗り込めませんでしたが、色々な角度から撮影は出来ました^ ^



ENKEI製4WD車専用ホイール拡大♪


翌日の7/28(日)には横浜市鶴見区のNISMO本社ショールームへ♪


左側から♪


右側から♪


リアビュー♪


ENKEI製4WD車専用ホイール…2♪



RECAROシート装着…1


RECAROシート装着…2


RECAROシートの固定はちょっと雑かなと思いました^ ^



4WDエンブレム…NISMO tuned e-POWER 4WDという名称ですがせっかくならAWDの方が良かったのでは⁈

リアバンパーサイドガーニッシュは良く見ると車体との間にエアー取り入れ口の隙間が付きました♪



ディーラー、日産本社ショールーム、NISMOショールームで新型オーラnismoを見た感想は思っていたより良くなったなぁ！です。

マイナー前を所有する私には悔しさもありますがさすがに買い替えるわけにはいかないので以上雑感として締めくくりたいと思います♪

　　　

昨日6/17の午後、オーラnismoの新車6ヶ月点検に行って来ました^ ^

メンテプロパックに入っている為、基本的には無料ですが、みんカラで話題⁈のIMPUL Super ADD1201ギアオイル添加剤をお勧めされた為、別料金でお願いしました♪

他にエンジンオイル無料交換、撥水コート洗車等基本メニューを実施、私からは気になる点としてオートブレーキホールドの反応遅れ、エアコンの風が前面、足元しっかり風が出ているかの確認を依頼、エアコンはオーラで良く不具合が散見されますが、私のオーラでは異常ナシとのことでした^ ^

オートブレーキホールドの反応遅れは自分の使い方では自宅マンション駐車場入庫時に良くホールドされないことが多い為、点検をお願いしましたが、シートベルトを装着していることが作動条件ということで、入庫時に駐車場前のロープを外す為、クルマを停めた時に既にシートベルトを外している時もあるのでそれで作動しない時が多いと説明を受けたので納得しました^ ^

点検には1時間半強掛かる為、待ち時間で展示されたばかりのMC後の新型オーラを見ました♪



前にMCしたノート同様、新型セレナから始まった新Vモーショングリルが採用されました…見慣れていないからなのか、このグリルははっきりいって微妙ですね！　

今回、みんカラや他のSNSでマイナー後のオーラで最大ともいえるトピックはフロントシートに電動オートスライド機構が追加され、車格の割にチープだったオーラもようやくこの機能が付いたこと及びシートレールにカバーが付いたことです♪

私の関心もそこにあった為、シートレールカバーをそれぞれ撮影してみました。

↓…運転席右側



↓…同、左側



↓…助手席右側



↓…助手席左側



うーん、どのカバーも全く同じに見えるし、全部違うようにも見えて良くわかりません＾＾　

他の方々の情報では全てのカバーの部品番号が違うことから形状は少し違っているのかもしれません！



このシートレールカバーの流用については他の方々の装着レビュー等の情報を待ちたいと思っています^ ^

展示車で他の部分はMC前とあまり変わっていないように思いました^ ^

nismoは7月にデビューどのことですが、判明した情報では4WDモデルの追加とBOSEヘッドレストスピーカー内蔵がnismoにも設定されるようですが、4WDはエクストレイルに設定されるe-4ORCEで無い点が気になります。

4WD化による必要以上の価格上昇を避けたe-4ORCE不採用だと思います♪

MC後の新型オーラに関する情報はnismo等のデビュー後に色々判明していくだろうと思っているのでそれを待ちたいと思います(笑)♪

E13ノートの派生車種ですが、しっかり作り分けされているのは素晴らしいと思いました。　nismoロードカーとしても妥協せずに作られており所有欲を必ず満たしてくれるクルマだと思います♪

2024.1.22(月)…今回14台目の愛車となる日産オーラ e-POWER nismoに乗り換えました^ ^

昨年10/22地元神奈川県相模原市にある日産自動車相模原部品センターで開催された「日産車フェアin相模原」に休日だった為行きました♪

フェアの内容は日産車やnismoロードカー、オーテック車両の展示や物販、神奈川県警察や消防署の協力によるパトカーや消防車、地震体験車の展示や実演によるイベント内容でした^ ^

また、スーパーGTレースカーであるR35GT-Rの展示や過去のレース等で活躍した日産車の展示も併せて行われました。

日曜日で仕事のローテもちょうど休日だったこともあり愛車のノートe-POWER nismoで午後に会場入り、広大な相模原部品センターの外周路内の駐車場にノートを停めてイベント会場に向かいました^ ^

物販ブースに特に惹かれるモノは無く、レース車両の展示車をフォトギャラリーに不定期にアップしているNISSAN展示車コレクションの為に撮影したりしてイベントを楽しんでいましたが、フェア協賛である神奈川県内日産販売ディーラーである日産店やプリンス販売等の特別商談会も実施されていました。

そんな中、たまたま展示されていたオーラnismoのフロントウインドウに手作りのPOPでこの特別商談会限定、残価設定ローンの残価額アップと書いてあるのを見つけて話を聞いて見る程度として現在ノートの担当ディーラーであるプリンス神奈川販売の担当者に接触しました(笑)♪

残価設定ローンはざっくり知っている程度で次に乗り換えたいオーラe-POWER nismoも以前から程度の良い中古車が出れば購入出来たらのスタンスだった私ですが、プリンス販売スタッフ…相模原店の現在の担当者で女性係長さん曰く、是非今のクルマの査定をさせて下さいと言うので、かなり離れた駐車場に停めてあるノートのナンバーやキーを渡して下取り査定してもらうことにしました^ ^

他のスタッフや相模原店長が査定に行っている間、現担当の女性係長に残価設定ローンの説明をレクチャーされましたがその時点では全く新車を買うつもりはありませんでした。
所有しているノートのローンも2024.6月には終了し、晴れて完全な自分のクルマになるのでオーラの商談はそれからでも遅くないと考えていましたが…

査定から戻って来た店長やスタッフと私の担当者が商談会テント脇で話をした後に私のところに来て今日の特別商談会で購入の意志を決めて頂ければ下取り額アップとオーラnismoの値引き額アップをさせて頂きます。と言ってきました^ ^

試しに希望するオプションやカラーやおおよその納期を含めた見積もり額を作成してもらうと…

現在のE12ノートではありえない下取り額とオーラ本体の特別値引きがあり、ローンの期間は当然5年伸びますが現在支払っている毎月のローン額より約¥5000-安くなることが判明しました♪

(後に今、付き合いのある担当ディーラーに見積もり書を見せるとオーラの値引き額はほぼ社員割引と同等と教えてもらいました^ ^)

この話の前まで全く購入する気が無かったのですが、残価設定により5年後のオーラ nismoの残価が保障されていること、下取額が、E12ノート e-POWER nismoの相場価格よりかなり上乗せされていること、また新車に乗り換えているのに毎月支払うローン額が現在より安くなっていることと5年後通常なら定年退職を迎える私にとって仮にオーラを売却するにも残価を再ローンするにも退職金を充てることが出来ることなどを総合的に勘案し、ついにノートオーラe-POWER nismoに乗り換えることを決めてしまいました♪

気づけば周りではフェア(イベント)が終了し片付けが始まる中、夕方遅くまで商談が掛かってしまった為、改めて数日後に相模原店で商談を煮詰めましょう！とのことで今回、車歴では4台続いた中古車から通算7台目の新車を極めて短時間で決定したことになりました^ ^


そして数日後、(その間、ノートの担当ディーラーである平塚田村店の担当さんに新車のオーラを購入すること、同じ系列のプリンス販売だが担当店舗を変えることを伝えて自分なりの仁義を通した後に…)新しく担当となる相模原店でFE13 ノートオーラe-POWER nismoの本契約を行いました♪

契約したオーラは…

寒冷地仕様、ボディカラーはピュアホワイトパールの特別色で屋根が2トーンブラックとならないホワイト一色のタイプでアクセントとしてボンネットフードデカール付き、5イヤーズボディコーティング施工、ナビリンク機能付きプロパイロット、nismoパッケージ(フロアマットやドアバイザー付き)のメーカーOPとnismoナンバーリムやドアハンドルプロテクター(赤) IMPULブルーミラーやユピテル前後ドラレコ等を組み込んだ仕様で注文しました^ ^

注文後にクルマの製造に入り、登録は早くて12月末で年始の休暇明け後にディーラーに到着、ディーラーOPを装着して1月下旬には納車予定だと言われました。

それまでに相模原店には数回お邪魔して金額の詳細確認や書類作成、併せて下取りするノートを壊さないように大事に乗ることに気を使いました(笑)♪

そして1/22(月)の午後、晴れてノートオーラ e-POWER nismoの納車となりました^ ^

久しぶり過ぎる新車購入の為、ディーラーの担当者さんが納車式として新旧2台の並びを撮影してくれました(笑)♪



その後、自分で新旧2台の並びを記念撮影しました^ ^









良く見るとRr.はナンバーが写っているようですが今回前のノートと番号は希望して同一にしています^ ^

ノートからの荷物や移設パーツをオーラに積み込み担当者からの運転や装備操作方のレクチャーを受けてディーラーを出発しました♪

近くのオート◯ックスで新しく買おうと思っている用品の下見後、ノートから移設した用品や荷物の整理後、夕方に予約していたリハビリの為に整形外科へ向かいました^ ^

たまたま停めた駐車場の隣がグレーのオーラ nismoだった為記念撮影しました^ ^



リハビリ終了後は移設カー用品の取り付けやオーラに早く慣れる為に作業やドライブしようと思いましたが、なんか疲れてしまい翌日に繰り越しました(笑)♪

翌日、自宅近くのオート◯ックスで3連ソケットを買い直し駐車場内で装着作業を行いました。
↓…その時に撮影♪




おおよその移設カー用品やフューエルリッドステッカー等の貼り付け後、オーラでドライブ…保土ヶ谷バイパスをプロパイロットでテスト走行、横浜駅東側の高島町のコインパーキングにオーラを停めて近くの日産本体横浜グローバルギャラリーに歩いて向かいます♪

本来、ギャラリー内のブティック(ショップ)で探していたnismoグッズが売っていなかった為、ショールーム内のオーラe-POWER nismoを撮影、コインパーキングの料金が高額だった為急いで駐車場に戻ってオーラを出庫させました♪



以上が納車日の1/22〜24の出来事でした(笑)♪

私自身、久しぶりの新車ですし、高額な残価設定ローンを組んでこれから所有していく日産ノートオーラ e-POWER nismoを楽しんでいきたいと思いこのブログを終了します♪