ググッと群馬　ＳＬ撮影の旅byじーの２♪

転車台で方向転換を終えてＣ61　20が引き込み線に入ってきました。
この転車台広場はＳＬの撮影等の為に整備されたとか・・・
ＪＲ東もなかなかファン心理のツボを得ていると思いました♪

続いてＣ57　180が転車台に乗って方向転換、
回転は1回転で良いところ２～3回回転して周囲の撮影者や親子連れの目を楽しませていました♪

昨年5月の新潟（新津～津川間）以来のＣ57　180です。
6月には点検から復帰しばんえつ物語として新潟を走っていますが、
今月スタートの群馬ディスティネーションキャンペーンの為、今回から上越線を走るＣ61　20と重連を組むためにはるばる新潟から駆けつけて来ました♪

水上駅での折り返しは約3時間ほどありますが、私は昼食を取るのも忘れるほど色々なシーンを貪欲に（笑）撮影していました。

水上から高崎に向かって走るため、ＳＬを反対側の客車に連結するために移動するところです♪

ホントはもう少しＳＬの写真を続けたかったですが、一応クルマ関連のブログなのでこの辺で・・・

今回のＳＬ撮影旅は2日間に渡るので初日の撮影を終えた後は高崎に戻ってじーのにて群馬県川場村にある、ホテルＳＬに向かいます。

到着したのが夜で撮影出来なかったので翌日朝に撮影しました。

ブログにも書きましたが、このホテルＳＬを選んだ訳はホテル内の施設に日本一短い距離を走るＳＬがあることです。

ホテルに隣接するほたか高原駅をじーのと共に撮影しました♪

ホテル敷地裏側に線路が約200ｍほどあって昔の車掌車を連結したＤ５１　５６１号機が前後にゆっくりと走ります。

ＳＬは水蒸気の力で走りますが、リアル感を出す為に木炭を焚いて走るそうです。

最後は昨日同様、水上駅先の転車台広場でのＳＬ（Ｄ５１　４９８）です。
昨日走ったＣ61　20に代わり本日はここ群馬地区での先輩にあたるデコイチが重連の先頭を務めました。
Ｄ５１　４９８号機は5月に新潟、ばんえつ物語の代走を務めましたがその時はデフ（防煙板）が後藤式（小さいタイプ）だったのですが、今回は通常の大きいモノに交換されていました。
この違いは私の過去のフォトギャラを見ていただくと判ると思います♪