で、ここからは作業にかかりっきりで写真どころじゃなかった模様。まず2軸側プロペラシャフト、続いて左右ドライブシャフトを分離。めんどくさがってスタビを完全に外さずにやりましたが、後から考えたら外したほうがよかったかもしれません。あと左ドラシャはマフラーに干渉するのでやはり幾つかネジを外してずらさないと作業できませんでした。