機械式LSD取付　延長戦

前日はデフを本体に仮止めしたもののイニシャル調整と右サイドフランジ圧入ができず持ち越しとなりました。ここまで来ればだいたい作業パターンもわかってきたのでとりあえず頑張ってみます。

デフを完全に降ろしてしまうとやりづらいイニシャル調整ですが、とりあえず左ドラシャを仮止めした状態で右側のサイドフランジ奥にある調整用ボルトを回します。調整はHIGH(14kgfm)MIDDLE(8.5kgfm)LOW(6.5kgfm)の3段階ですが、中古で前の走行距離がわからないこともあり多少ヘタっているかも……ということでMIDDLEに設定します。

イニシャル調整が済んだら問題のサイドフランジ圧入です。この狭いスペースでプラハンでコチコチ叩いても入らないので、ホイールを外して外から長い当て木をしてガツン！無事入りました。

あとはひたすら回転部の本締めです。左ドラシャの本締め後には忘れないうちに外したマフラーも固定します。途中右ドラシャ本締め中にボルトを何本かねじ切ってしまいましたがどうにか完了。

ハイキャスとスタビも戻して終了。オイルを入れ、上げたまま軽く回してオイルを馴染ませます。

いよいよ降ろして動作確認。ハンドル全切りでゆっくり出ていくと差動しつつ後ろからｺﾞｺﾞｺﾞｯという振動。軽く構内を回るとコーナーではきっちりロックしているようで内側のタイヤが若干空転する感覚とともにスリップ警告灯が点滅。効いてる効いてる！

ということで無事LSD入りとなりました。前回と同様要所要所でサポートしてくれた友人に感謝です。

LSD取付時ODO:43363