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モナ@JTPMの愛車 [日産 ノート e-POWER]

整備手帳

作業日:2017年12月29日

パワーウインドウスイッチLED打ち換え

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
ウインドウSWのLED打ち換え後です。

ラスボス戦にホワイトが足りなくなるのでブルーにしましたが…やはり少し暗いです💦実際は写メよりも更に解りづらいです。

サイズダウンしているのも原因かと思いますが、視認性ならホワイトが良いと感じました。
2
パワーウインドウユニットをカバーから外し、更に分解します。
左右4ヵ所ずつツメが掛かってますので端から少しずつ外していきます。
反対側やってると外した方が戻っちゃうので爪楊枝挿してます(笑)
3
基盤は二段重ねになっていて、25ヶ所以上もハンダで留まってます。
その支柱内の金属も通電しますのでハンダ不良やパターン破損等は出来ません。
これを外すのは相当キツいと思います。
LEDの真上は開いているのですが、半田ごてがギリギリ入る程度。
それでも基盤外すよりマシですので真上と真横から半田ごて入れて外します。
4
ここに付いているチップLEDは3016と思われます。見慣れた2012よりかなり大きい(笑)
2012でも正しい位置に付ければハンダ盛れば届きます。
明るさは若干劣りますがホワイト等の明るい色なら問題無いと思います。
5
極性は基盤の外側がプラス、内側がマイナスです。
最初にやった時、周りの樹脂が溶けたり焦げたりしたので、今回は青い部分をミニリューターで削ってスペースを拡げてやりました。
6
前回、逆だった極性を直して無事点灯♪
点灯確認は基盤の裏側からでも出来ます。
プラスとマイナスの穴、ご参考まで。
7
基盤戻す際、ココの可動SWが▽マークの位置にあるか確認。
まず触らないと思いますが…どちらかに寄ったまま取り付け出来てしまうと正常に動作しないと思われます。
8
カバー乗っけて暗くするとこんな感じです。

グダると基盤がヤバい(危なかった💦)ので、ハンダゴテをしっかり温めて長くても2秒以内にチップを外す。
LED取付けの際は、どちらかの接点に寄らない様にするのがポイントかと思います。

作業は自己責任でお願いします(*^^*)

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この記事へのコメント

2017年12月30日 12:30
素晴らしい👏👏👏しばらく…見なかったことにします(笑)でもクリップメモメモ📝
コメントへの返答
2017年12月30日 12:58
ドアミラー格納ボタン(穴開けVer.)よりはスペースあるし接点が見えるので打ち換えし易いですよ〜!
エアコンパネル打ち換え終わる頃には慣れて余裕になってると思いますΣd(゚∀゚d)
2017年12月30日 13:25
お疲れ様でした。本当にボスが隠れているんですね。それは出会いたくないなぁ〜。でも無事クリアーはスッ、スゲー!!Σ(゚Д゚ )
目指せファイナル🤗
コメントへの返答
2017年12月30日 13:56
トラさんがファイナルステージをクリアしましたからね〜オイラも付いていかねば!
エキストラステージ(ナビ)の分のチップが無い…( ºωº )チーン
2017年12月30日 16:27
う~ん。
これは厳しそうですね。
焦がしそうです。
半田吸い取り機があれば簡単なんですけどね。
コメントへの返答
2017年12月31日 9:34
ハンダセットに入ってた吸取機(カシャンってヤツ)じゃ上手く吸い取れませんでした💦1個目で諦めた(笑)
樹脂は多少焦げても溶けても平気です。LEDだけサクッと外せればイケると思います(*^^*)

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