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蕾猫の"180さん" [日産 180SX]

整備手帳

作業日:2022年10月19日

Bピラーガーニッシュ カーボンクロス貼り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
自家塗装なのか、みすぼらしい艶消し黒に
なっています…

前乗っていた180SXはカーボンシートを
貼っていましたが剥がれてくるし見た目も
安っぽいので今回はカーボンクロスを
貼ってみることにしました。
2
テキトーな紙とピラーを照らし合わせて
大体の形を書き出します。

あ、裏についてた樹脂パーツや変な
パキパキのワイパーゴムみたいなのは
外しました。
3
400番のペーパーで足付けしました。
4
使うのはこいつらです。
最初に足付けしたピラーに薄く
ノンパラの樹脂を塗って放置します。

気温にもよりますが大体30分くらいで
ベタベタになってきます。
5
紙の型よりほんの少し大きめに
カーボンクロスをカットします。
6
すごいテキトーですが先程塗った
ノンパラのベタベタをノリとして利用し
カーボンクロスを貼り付けます。

貼り付けたらノンパラ、もしくは
インパラ樹脂を上から塗っていきます。

何度も塗り重ねる暇があるならノンパラ
ぶっちゃけ乾き待ちの時間が無いって方は
インパラでもいいと思います。

私はインパラを塗りました。
7
一晩おいて硬化したので余分な部分を
カッターでカットして少し研磨して
またインパラ樹脂をたっぷり塗りました。

インパラ樹脂を重ねる場合は必ず
硬化後足付けが必要なので注意。

ノンパラで塗り重ねた場合も、最後は
インパラで仕上げましょう。
8
研いで大体平面が出せたらクリアを
吹いていきます。
9
クリアを吹きました。

エスコート Sクリア
標準40%希釈
10
いい仕上がりです。
11
裏側についてた樹脂パーツを強力両面テープで
貼り直し、変なパキパキになった水切り
モールみたいなものが付いていた所と
周りにエプトシーラーで防水しておきます。

なんとなくね
12
これ使いました。
13
雨で水が入らないようにマステ
貼っておいたので剥がしまーす。
14
この3つのクリップが劣化していたので
新品に交換しておきます。
大体パキパキになってて外すのも
大変かと思います…
15
交換しました。
写真だと一番上だけクリップついてませんが
しっかり交換しております。
16
左から
一番下のビス穴クリップ
01281-00401 170円/個

真ん中のクリップ
76848-71S00 140円/個

一番上のクリップ
76848-35F00 130円/個

尚、ピラー側のクリップは廃盤です。
代替品も廃盤のようです。
17
Bピラーガーニッシュを取り付けました。
18
夜に見ると中々です。

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