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蕾猫の"通勤まんび" [スズキ Keiワークス]

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整備手帳

作業日：2023年12月12日

タービンアウトレットパイプガスケット交換+α

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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結構ギトギトなタービン周り
たぶんアウトレットパイプのガスケットが
ダメになって滲んでる？気がするので
ガスケット交換してみます。

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Tレンチでいけます。
ナット2個外してホース3つ抜くだけ。

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摘出してパーツクリーナーで
流してみました。
各部腐食もしてるし汚れも焼き付いてるのか
落ちない…

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タービン側
ガスケット下にブローバイが流れた跡が
あるのでここで正解かしらね

前オーナーが車売る前にタービンやら
色々外して純正戻ししてるっぽいので
ガスケットそのまま使ったり締め付け不足で
漏れてた可能性が大。

触媒に至ってはガスケット付いてないし
ナットも1個ないししっかりしてくれw

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というわけで部品が届くまでこいつを
キレイにしておきます。

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ガラスビーズでサンドブラスト
してみました。
新品にしか見えません(^^)

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ガスケット当たり面もワイヤーブラシで
カスや腐食を落としておきました。

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ナットもエグい汚かったので新品に交換。
純正ではなく汎用品。

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ガスケットが届いたので戻していく。

13965-56F00

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ガスケットの密着力を高める為に
カッパースプレーを両面に塗布。

表面がベタつくまで放置

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戻しました。
タービン周りも念入りに洗浄して
おきましたので今後また漏れたら
原因もわかりやすくなるでしょう。

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上から覗くと綺麗なパイプがチラリ(^^)

サクションパイプ等は来年タービン交換の
際にでもやります。

150677km

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何シテル？ 10/02 15:33

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前期後期のカプチーノちゃん2匹と keiワークス2匹を飼ってる限界馬系人間です。よろしくお願いしますm(_ _)m Twitterもやってるので是非↓↓ ...

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