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セイレーンの翼の愛車 [日産 ノート e-POWER]

整備手帳

作業日:2019年5月25日

ハブリング その他 取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1


タイヤにいろいろと取り付けを行いました。


まずはハブリングからです。

取り付けたのは協永産業のハブリング73mm/60mmです。

サイズがピッタリなので、ほんの少しでも斜めになっていると入っていかないので、焦らずゆっくり真っ直ぐに入れていきます。




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あとはセンターキャップとバルブキャップをOZ RACINGに変えました。
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走行した感想としては、タイヤが滑らかに回転するのを感じることができました。

特に、高速になればなるほど感じていた振動が無くなりました。

フロアデッドニングと、ショックアブソーバーのアルミテープとステンレスたわしチューニング。

そして、今回のハブリングの取り付けでさらに滑らかに、そして静かにタイヤが転がるのを感じています。


ハブリングを取り付けて良かったと思っています。
4
一応センターキャップには、ニスモとOZのステッカーも購入していましたが、こちらはまた別の機会に取り付けたいと思います。

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この記事へのコメント

2019年5月28日 8:44
ハブリングはあると、全違いますよね🙆。
やはり隙間があると動いているんだなと思いました🙋
コメントへの返答
2019年5月28日 21:33
本当にそうですね。
特に加速する時にそう感じています。
走っていて楽しいです。
(●´ω`●)

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