セイワ 車用 マフラーカッター 取り付け

取り付けていたマフラーカッターが色褪せていたり、ネジが錆び付いていたので新しい物と交換しようと思います。


ただ、本当に取り付けたいマフラーカッターはそのままでは取り付け出来ないので、今回はそのマフラーカッターを取り付ける為の準備編です。

今回取り付けたのは、セイワのマフラーカッター ブラッシュカッター M K347 になります。

今まで取り付けていたのはこちらのマフラーカッターです。

そして取り外した物がこちらになります。

ネジは錆びていましたが、ちゃんと回して外す事が出来ました。

その他いろいろと汚れが目立ちます。

最悪ネジが駄目になっているのではないかと思っていたので、取り外せて一安心です。

新しく取り付けるマフラーカッターにイモネジとボルトを取り付けて、これをマフラーにかぶせていきます。

説明書通りマフラーカッターの中心にマフラーがくる様に調整して、ネジを締めて固定します。

という事で取り付け完了です。

マフラーカッターは奥に取り付けず、少し手前にくる様に取り付けました。

(奥に取り付けるとマフラーが見える為)


シンプルな見た目で、中のマフラーも目立たないので中々良いと思います。

ただし、こちらの商品は取り付ける為の工具が付いていますが、これだけでは取り付けが苦労します。

六角レンチは使えるのですが、スパナは全然ダメです。

はっきり言っておもちゃレベルで、ゆるすぎて使い物になりません。

こちらの商品を取り付けて思ったのは、小型モンキーレンチとプラスドライバーは必要だという事です。

それと、説明書通りだと作業し難いところがあります。


それは、マフラーに取り付けたままイモネジのナットを締め付ける作業です。

狭いうえに、その状態でナットの締め付け作業がやり難いです。

なので、3ヶ所のネジを調整してマフラーカッターの中心にマフラーがくる様にしたら、下部分のコの字金具のボルトを緩めてマフラーから外します。


そして手に持ってイモネジのナットを締め付けます。

後はもう一度マフラーに取り付けて、コの字金具のボルトを締め付けてやると簡単に取り付けが出来ます。


コの字金具のボルトの頭はプラスドライバーでも締め付ける事が出来るので、こちらはスパナを使用するよりもプラスドライバーの方が簡単です。

という事で、今回の作業はこれで完了です。

本命のマフラーカッターは注文済みなので、届いたら取り付けたいと思います。