『本命の』 マフラーカッター 取り付け

『本命の』マフラーカッターが届いたので、早速取り付けてみました。

そのままでは取り付けが出来ないので、前回取り付けたセイワのマフラーカッターに今回購入したマフラーカッターを合体させました。

セイワのマフラーカッターの径が63mmで、今回購入したマフラーカッターの径が63mmなので簡単に合体させる事が出来ると思いましたが、実際の寸法が合いませんでした。


なので、シリコンスプレーを塗布して無理矢理合体させました。

ある程度手で差し込んだ後、机の上にタオルを敷いてマフラーカッターを置き、手で叩いて写真の位置まで差し込みました。


その後バンドを締め付けて、マフラーカッターの合体完了です。

早朝に洗車した後、写真の位置に取り付けました。

マフラーの根元部分に取り付けたので、マフラーカッターは水平に近い状態です。

水平にしましたが、マフラーカッターの外径が89mmなのでバンパーと十分な隙間があります。

しかし、実際走行してみないと分からないので、しばらくはバンパーの様子を見る必要があると思います。

それと、マフラーカッターの中心が矢印の位置なのですが、ステッカーが左側にズレています。

この辺の品質は流石の”ChinaQuality“と言ったところでしょうか。

無理矢理剥がせば出来ると思うのですが、カーボン柄が傷付きそうなので今回はこのまま取り付けました。

しかし、マフラーカッターの位置が正しくてもステッカーがズレているので、マフラーカッターがズレている様に見えてしまいます。

なので、時計回りに少しだけズラしてステッカーとのバランスを取りました。

という事で作業完了です。

マフラーカッターの中のマフラーカッターが見えますが、その辺は気にしない事にします。


取り付けはしっかりとしたつもりですが、脱落の恐れがあるのでワイヤー等を取り付けたいと思います。