パーティレースⅡ復帰へ向けて②

一昨日、後ろ側２本の黄色い筒を交換しただけで挫折したリフレッシュメニュー。本日はビールタイムのあとの夜勤作業です。（笑）

さて、２００６年４月に新車で購入した５号車ですが、実は後ろ側の円盤はここまで無交換。

走行距離３６,４０２ｋｍ、筑波サーキットを約２,５００周した円盤は、実測で９.６５ｍｍでした。


ＮＣの後ろの円盤は、新品で１０ｍｍですから、磨耗は０.３５ｍｍ。

使用限度値（画像の位置に刻印されてます）は８ｍｍなので、もしかすると１０万キロくらいまでなら、どんだけサーキットを走っても交換の必要なんてないのかもしれません。

次回は削って済ませましょう。^^;



でも、石も円盤も新品になると気分的に０.５秒アップですよねー。これが大事かな。

って、今晩は左後ろだけで挫折です。（笑）