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イイね!
2012年08月21日

第4戦 出撃準備完了!

第4戦 出撃準備完了! 実は今日まで夏休みでした。最終日ってことで重い腰を上げて車両のメンテナンスです。先週、灼熱の筑波を走行したので、私の使っている800円のブレーキフルードは、さすがにエアー噛み噛み。(笑)

エア抜きのため車両をウマに乗せようとフロアジャッキを車両の下へ入れようとしたとき、アスファルトに触れた手がヤケドするかと思いました。路面温度60℃って…。^^;



ウチのガレージってピットなんか掘ってしまったので、ガレージ内では2輪しか持ち上げられません。

ってコトで、この手の作業は屋外となります。炎天下は危険なのでタープを張って作業開始。

屋外で汁ダクになりながらエア抜きとタイヤのローテーション、屋内でデフ&ミッションオイルを交換して終了。



そうそう、先週の走行で左フロントのタイヤを壊した件、こんな感じです。RE-11のときは無理するとトレッドがモゲたんですが、RE-11Aはトレッドが裂けるようです。全周にわたってこんな傷が付きました。(涙)

ヘタクソマーク(個人的に三角のヤツをそう呼んでます)が削れるほどのアンダーは出してないんですけど、こじったところ裂けました。私の乗り方が悪いだけだと思いますが、グリップ任せでステアしてるとこうなるような気がします。^^;
ブログ一覧 | パーティレース | 日記
Posted at 2012/08/21 18:47:54

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この記事へのコメント

2012年8月21日 19:34
炎天下では素手で触るとヤヴァイものが増えますよね。
うちのFDの真鍮製シフトノブなんかも、この時期は手袋ナシだとヤケドします(笑)

RE-11A、ブリヂストン特有のブロック飛び傾向はまた継承してるんですね^_^;
コメントへの返答
2012年8月21日 20:27
炎天下ヤヴァイです。アスファルトに置いたままにした工具でもヤケドするところでした。(笑)

RE-11A、ブロック飛びの兆候はありません。裂けるんですよ!

ブリヂストン特有の傾向としては、一年後にこの症状がなくなると思います。^^;
2012年8月21日 19:51
今度、ガレ-ジに2柱もしくは4柱を設置して下さい。そしたら毎週入り浸ります。
コメントへの返答
2012年8月21日 20:29
ガレージ設計時にリフトも検討しましたが、必要性を感じませんでしたのでピットにしました。
2012年8月21日 23:45
今日はちょっとでも外にいたら具合悪くなる様な暑さでしたねー。
そんな日にエア抜きとオイル交換とは…

お疲れ様でした。

>60℃

某、魔人は腹這いになって車の撮影してたら、
お腹が火傷しちゃったらしいのですね。
夏の炎天下の路面はご注意です!(笑)

いつも、とっとと消えてしまうワタシの左前輪ヘタクソマークが、
まだ現役で頑張っております!(笑)


コメントへの返答
2012年8月22日 20:41
12km走ったあとにNCのメンテ、そのあとにNAの洗車・WAXをやっつけましたけど何か?(笑)

さすがにグッタリしましたけど、ビールが激ウマでした。(^^)v

>60℃

本気で危険です。普段なら汁ダクのおっさんに蚊がたかるんですが、昨日はまったくいませんでした。^^;

魔人さんは過酷な条件に慣れてるので少しくらい焼いても大丈夫でしょう。(笑)

ヘタクソマークが消えなくなったってことは、タイヤに優しい運転ができてるってことですよ。また予選でヤラレそうな予感…。
2012年8月30日 7:44
>魔人さんは過酷な条件に慣れてるので少しくらい焼いても大丈夫でしょう。(笑)

大丈夫なわけないじゃないですか!!!
コメントへの返答
2012年8月30日 12:22
ほ~ら元気ぢゃないですか!(笑)

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何シテル?   07/07 13:39
ふつーの年寄りです。
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