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イイね!
2013年11月02日

L675Sの燃費

L675Sの燃費 6日前に納車となったL675S。納車時の走行距離は12km。本日までに約100km走行しましたが、まだまだド新車状態。早速、慣らしのロングドライブです。

目的地は数々の怪しい物件をリリースし続ける道の駅「喜多の郷」のレストラン「ふるさと亭」。

今回チャレンジしたのは、新作の喜多方らーめん生大福(ナルト入り)。げっそり


ヒトクチ目は甘じょっぱい美味な感じ。これはイケるかな?と思ったらクチ一杯に広がる胡椒のアト味がゲロマズでした。(笑)

なんでコンナモノを…。ふるさと亭、初の愚作かも。(個人的な感想です)


さて、茨城県北部から福島県会津地方を往復したL675Sの燃費ですが、スピードメーター内に仕込まれた平均燃費計によると「24.4km/L」。マジっすか?








走行距離は全行程を一般道で「316.1km」。この状態で半分以上の燃料が残ってます。









そして給油量は「13.62L」、満タン法で「23.21km/L」でした。ちなみにハヤリのエンスト機能はウザいのでOFF。

カタログ燃費が26km/Lなので立派な値かなー。軽のくせにスカイアクティブのデミオに負けてるのは情けないですけどね。^^;




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Posted at 2013/11/02 21:37:58

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この記事へのコメント

2013年11月2日 22:36
やっぱり、最新型はTNPですね。
うちのプレオなんて手動エンストを駆使して18km/Lですから。
コメントへの返答
2013年11月3日 17:50
最近の軽は軒並み30km/L超えなんで最新型と言えるかどうか微妙ですが、かなりのTNPです。

プレオの手動エンスト?
バッテリー逝きますよ。(笑)
2013年11月3日 1:40
立派すぎです!(笑)

エンスト機能(←笑)って、offできるんですねー。

この大福は…食べなくても不味そうってわかる…(笑)
コメントへの返答
2013年11月3日 17:55
エンスト機能がOFFできることは店頭で初めて知りました。マジでウザいです。エンジンやバッテリーにイイわけがないですしね。

で、こいつ、スイッチでOFFにしてもエンジン再始動で勝手にONになるんですよ。ま、速攻でOFFしますけど。^^;

この大福…ウマそうに見えたんですけど。(笑)
2013年11月3日 8:21
ナルト入りですかぁ(^-^;
凄いチャレンジャーですね(^-^;《 作る方も食べる方も(笑)

リッター20を越えると やはり経済的ですね(^-^)/
もっと燃費記録を伸ばしたくなりますね(^o^)
コメントへの返答
2013年11月3日 18:01
いやいや、以前に食ったラーメン饅頭はそれなりに食えたんで…。

http://minkara.carview.co.jp/userid/278664/blog/22318927/

前回の饅頭との違いはナマってところ。危険な香りはしたんですが、恐いもの見たさの誘惑に負けました。(笑)

今回、意識したTNP走法はやってないんです。長い登り坂なんて4,000回転まで回してましたしね。次回は本気のTNP走りでどこまで伸びるかやってみます。(^^)v
2013年11月3日 12:19
うちの近辺じゃこんな燃費出ないです(笑)
日に日に信号が増え、渋滞が一層ひどくなっている今日この頃です・・・
コメントへの返答
2013年11月9日 22:03
はいはい、茨城→福島ルートは信号機少ないですよ。でもねー、峠越えが結構あるんで、それなりに条件は悪いです。

燃料タンクは26リッターなんでガス欠まで単純計算で600kmですし、高速は試してませんけど、ベスモ2011年4月号のパッソには勝てそうな気がします。(笑)

---------------------

ゴメンナサイ。訂正です。
燃料タンクは36リッターでした。パッソには楽勝です。^^;
2013年11月3日 16:57
なんすかその饅頭すげー

やっぱりエンジンはいちいち止まらなくてもいい感じですか?

会社の子もoffちゃったって言ってました

それにしても燃費いいですね〜羨ますぃ〜
コメントへの返答
2013年11月3日 18:23
喜多方に行く機会があったらぜひ試してください。ネタにはなると思います。(笑)

エンジンはいちいち止まっちゃダメでしょ。エンストしたみたいでかっこ悪いし、セルの音がうるさいし、とにかくウザいです。

今回の燃費はエンジンにアタリが付く前ですし、本気出してないし、もっと伸びると思いますよ。^^

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