ＯＢ５号車のブログ一覧

レース当日の模様をフォトギャラリーにアップしました。 おヒマでしたらご覧ください。（￣ー￣）
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パーティレースに参戦中の５名のドライバーでチームを結成して戦ってきました。 第一回作戦会議から約一ヶ月半、発生する数々の問題を乗り越えて獲得したグリッドは５番手。 予選を担当した某氏（９７号車さん）、グッジョブです！ 決勝での私の担当はナイトセッションとなる第４スティント。 暗い夜道に翻弄 ...
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明日のメディア４耐。チーム内で誰が予選を担当するか？ 実はですね。直前のエンブレムクラスの予選で一番速かったドライバーが担当することになっているんです。（笑） 並居るプロドライバー相手に戦える訳ですから気合入りまくり。ところがやっちまいました…。 単純な引き算のミスです。こんなチョンボは初め ...
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４耐の夜間走行対策でサインボードに蛍光灯を取り付けてみました。なんか微妙…。 今日は呑んでしまったので、明日の夜にでも自宅前の道路で視認テストしてみるか。（笑）
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本日もメディア４耐に向けた燃費走行の練習です。 前回の記事でも説明しましたが、使えるガソリン総量が決まっているので全開走行ではガス欠必至。 今まではメニューを伏せていましたが、そろそろ本番も近いしネタバラシ。具体的には上限を６,０００回転に抑え、１コーナーを３速、最終コーナーを４速で回る燃費走 ...
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本日はメディア４耐の参加車両に対する事前カラーリング作業日でした。 レース車両が保管された某所に入場が許された時間帯は１０：００～１６：００。大会スポンサーのステッカーやゼッケン、そしてチームで発注したバイナルを貼り付け。 いい感じに仕上がりましたよ。でも作業時間が足りませんでした。レース当日 ...
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本日はメディア対抗４時間耐久レースに向けた燃費走行の特訓をしてきました。なぜ燃費走行？ 昨年の優勝チームの周回数は１８９周。単純計算ですが、筑波サーキットの全長が２,０４５ｍなので３８６.５ｋｍを走行したことになります。レギュレーションで定められたガソリン給油量は９０リッターまで。と言うことはリ ...
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第２０回メディア対抗ロードスター４時間耐久レースへ出場するために、パーティレースへ参戦中の仲間でチームを結成しました。 チームドライバーは私５号車、２１号車さん、２７号車さん、４５号車さん、８０号車さんです。（ゼッケン順） 本日、５号車のアライメントを４耐車に合わせてきました。あとは練習とデー ...
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