ＯＢ５号車のブログ一覧

開幕戦から３日。エントラントの皆さんのブログもボチボチ更新されているようで。

その中からエンブレムクラスの動画をアップしているサイトを無断紹介^^;

観戦できなかった方は以下のリンクからお楽しみください。



８号車さんのサイトはスタートシーン。３列目イン側が５号車です。

２１号車さんのサイトはレースシーン。なんと決勝の一部始終を見ることができますよ。いぢめられる５号車がかわいそう。（笑）

リザルトはこちらからどーぞ！

予選で
奇跡が起きました！
いつもの上位陣が不発。エンブレムクラスに編入しての自己ベストとなる予選５番手をゲットです。

今回の私のタイヤはＲＥ-０１Ｒ。不発に終わった某氏と某氏と某氏はＲＥ-１１。奇跡の原因は多分コレでしょう。ウデじゃなくタイヤ。

そしてスタートでも
奇跡が起きました！
秘技人間ＣＶＴが完璧に作動し、超ウルトラロケットスタート炸裂です！

旧車のレースでアウト側の路面が汚れていたと思われます。奇跡の原因は多分コレでしょう。ウデじゃなくイン側の路面コンディション。

なーんと１コーナーまでに４番手の某氏を軽々とパスし、事前練習で絶好調だった３番手の某氏に並びかけ…。

抜いちゃいました。(^^)v

自分でもビックリです。
大丈夫かオレ？


身分不相応なジャンプアップで作戦もクソも無くなってしまいました（元々そんなもんないけど）。全身全霊でアクセルを踏むしかありません。

それでも中盤まではトップグループの中で３番手をキープしていたんですが…。

やっぱ無理。絶好調の某氏に仕掛けられ、敢え無く撃沈。（涙）

ヘタレドライバー炸裂です。ここで心が折れ、ラスト２周は５番手の某氏に迫られ、「早く終わって～」と半ベソだったのは内緒です。

でも
このポジションでも奇跡！
バトルは楽しかったし、このクラスでの決勝結果も自己ベストだし、上出来かな？

帰りはお気に入りの蕎麦屋で反省会。今回はミニかつ丼ともり蕎麦のセットを注文です。

ちなみにこれも９５０円。まあ可もなく不可もなく。

チームの皆さま、応援･お手伝いくださった皆さま、ありがとうございました。
次回は定位置の予定ですのでガッカリしないでください。（笑）

そしてエントラントの皆さま、お疲れ様でした。東京方面は渋滞３０ｋｍなんて表示が出てましたが、その日のうちに帰宅できたのでしょうか？

ＰＳ.　プチ業務連絡
なーちゃんさん、ＮＡ＠ｈｅｒｏさん、表彰式を途中退場という荒業で１９:００閉店の蕎麦屋に間に合ってしまいました。お手伝いいただいたのにご馳走できず申し訳ありません。勘弁してくださいね。

いよいよレースシーズン突入です。明日はロードスターパーティレース開幕戦。オイル交換等の基本的な整備を済ませ出撃準備完了です。

今シーズンは緒戦から強豪ひしめくエンブレムクラス。歴戦の猛者たちを相手に４０後半のおっさんはどこまで戦えるのでしょうか？

期待はせずに、温かい目で見守ってください。

今回はいつものチームメンバーに加えて、みんカラのお友達も手伝いに来てくれる予定です。多分チームの平均年齢だけは、ダントツの１位でしょう。（笑）

さあ明日はＡＭ３時起き。応援・サポートいただける皆さま、エントラントの皆さま、明日はよろしくお願い致します。m(__)m

ロードスターパーティレース開幕戦の正式参加受理書が届きました。今シーズンもゼッケン５番が確定です。

ニックネーム変えずに済んでよかったー。（笑）

エントリーはエンブレムクラス。
ヘタレじじーは今年も優勝入賞を目標に頑張ります！

やっちゃたよ、ビックマウス。^^;

さあ、明日は筑波サーキットで練習です。

結果から先に申し上げますと…

今までで一番強力な棚ボタ大王が降臨しました！

いやはやビックリです。


エンブレムクラスへのエントリーは１２台とやや淋しい状況。快晴のもとで行われた予選は１分１０秒を切ることができず、１分９秒台をマークしたポールポジションの車両から約１秒遅れの８番手。ポールから最後尾までのタイム差は、なんと１秒３６２。決勝は激戦必至です！

決勝はスタートで１台をかわしましたが、１周目の混乱で２台に抜かれ、９番手でコントロールラインを通過。その後、中盤の争いで前方の車両がコースアウトして８番手。そして終盤、トップグループを走行していた車両がトラブルでストップして７番手。

最終ラップ、入賞をかけ最終コーナー手前で６番手の車両に並びかけましたが、またしても小心者モード炸裂で引いてしまいました。結局、入賞一歩手前の７番手でチェッカーです。

バトルもしたし、とりあえず全力を出し切ったので気分良く帰れるかなと思っていたら…。
入賞した車両に対して行われるレース後の再車検で２番手の車両に最低重量違反が発覚。

このレースは決勝終了後の車重がガソリン残量を含めて１,０９５ｋｇを下回ってはダメと決められています。でもレースでは軽い方が有利。皆さん規定ギリギリの燃料で臨みます。

２番手の車両は規定に１ｋｇ足らずに失格です。本人の名誉のためにも申し上げておきますが決して故意ではありません。激しいバトルで計算以上に燃費が悪かったんでしょうね。


かくして私が６位に繰り上がってしまいました。１周目でポジションを落とし、その後１台も抜いてないのに入賞です。ちょっと複雑。

６位のちっちゃいトロフィーとギアオイル２缶をいただきました。これもレースですが、次回は実力で入賞したいですね！（あくまで目標ですが…）