ＯＢ５号車のブログ一覧

約６年ぶりにガレージに眠るＮＡ６のエンジンオイルを交換しました。前回1,980円で購入できた銘柄は3,980円に大幅値上げ。（涙）
そしてエンジン始動は今年初。（笑）
バッテリーはお亡くなりになっているのでジャンプスタートですが、一発でお目覚めになりました。公道復帰はいつになるか分かりませんが、免許返納前にアガリのクルマとして復活させたいと思う今日この頃でした。

皆さま、ご無沙汰しております。このところ心が折れることが多く、ブログの更新をサボっておりました。せめて年の瀬くらい、今シーズンのレース活動の振り返りや今後の予定などを書き綴ろうと思っていたところ、その事件は勃発しました。

ＮＡ６を洗車し、久しぶりにＷＡＸをかけ、年末で激混みのＧＳへ給油にお出かけ。給油待ちの長い列に並び、やっと自分の番。クルマを降り、ドアを閉めたところ「ゴトッ」の何かが落ちる音。

ドアミラーが落ちました（汗）

平常心を保って給油して来ましたが、恥ずかしいのなんのって。

こんなところメンテナンスのしようもないと思うけど、皆さんも気をつけてくださいね。走行中じゃなくてホントよかったです。

で、この記事を書いてる今は脱力感でいっぱい。気が抜けてしまったので今年のブログ更新はこれにて終了っす。

では、良いお年を！

約１か月ぶりにＮＡ６のエンジンキーを回してみたところ、なかなかかからない。アイドリングも止まりそうなくらい不安定。そして排ガスがとっても臭い。で、考えてみた。前回のエンジンオイル交換っていつだっけ。うーん、思い出せない。^^;

記録を見たら2016年10月29日。半年前か…。

いや、１年半前じゃん！


抜いたオイルは墨汁状態でガソリン臭が酷い。いや～、ＮＤがミッションブローで動けない間、こんなオイルでブチ回してしまいました。よく壊れなかったと思います。エンジンオイルを交換したらウソのように復調。反省ですな。

交換したのは、最近通勤デミオに好んで使っているルート産業さんのＳｉｌｅｎｔ＋(５Ｗ-３０)。実売価格が３リッター缶で１,９８０円の全合成油なんですが、エンジンが明らかに軽く回ります。街乗りならオススメですよ。ちなみに青汁のような色をしています。^^;

購入したのは２９歳のときでした。あと数年で還暦を迎えます。

あなたにとって車とは？（愛車遍歴風に）

相棒ですね！(^^)