ＯＢ５号車のブログ一覧

今シーズン、パーティレースの指定タイヤとなったＲＥ-７１Ｒですが、ありえないくらい磨耗します。ショルダーの磨耗っぷりなんてＳタイヤ以上。１年に１セット分しかタイヤ代を捻出できないサラリーマンレーサーは、今シーズンの練習をあきらめました。

ってことで本日の出撃はＮＡ６。サーキットデビューとなるｔｓｋ-ＳＶ６さんの先導役として筑波サーキットを楽しく走ってきました。


久々だったＮＡ６のタイムは、カチカチになった２００９年製造の２分山ＲＥ-１１Ｓでしたので、ベストの０.７秒落ちとなる１分１１秒６６０。欠席だったおぬまさんとの勝負になったら負けてたかも。（笑）

散々使ってるＲＥ-１１Ｓですが、ちゃんとショルダー残ってます。Ｓタイヤより磨耗するＲＥ-７１Ｒって何？ なんとかしてよＢＳさん！

今年最初の筑波アタックは、オフシーズンのこの時期しかサーキットに持ち込まないＮＡ６でスタートです。

まずは正月早々筑波に顔を出した１５号車さん、４６号車さん、７１号車さんに新年のご挨拶。（笑）

年始の顔合わせ、年々少なくなってます。以前はもっと集まってたんですけどねー。チト寂しいですぞ。^^;



ところで本日の仕様は余り物の寄せ集め。賞味期限切れ寸前のＲＥ-１１Ｓに純正ブレーキパッド。

エンジンオイル交換なんて半年前。実はその時点から１,０００ｋｍくらいしか走行してないんですけどね。^^;

ってことでクルマに負担をかけないように、１分１３秒くらいのペースで楽しく走る予定でした。



ところがですよ。肩の力がヌケてたことが功を奏したのか、気温７.３℃／路温８.６℃というベストコンディションのおかげか、ちょっと頑張ると１分１１秒後半から１２秒前半。

で、マジアタック突入です。１３～１４周目にクーリングを入れて４ラップを全開。なんと５年前にマークしたベストタイムを大幅に上回る１分１０秒９１なんてタイムが出てしまいました。イキナリの１０秒台に出した本人がビックリです。なんで？どーして？（笑）


中段以降の争いとはいえ、激闘のパーティレースシリーズ戦を戦ってきた効果が現れてるんですかねー。ちょっと嬉しい年頭の初走行でした。(^^)v

先週の土曜日、某対決の１本目をハイグリップラジアルのAD07(185/60R14)、２本目をＳタイヤのRE-11S(195/50R15)で走行。

同じ日にラジアルとＳタイヤを履き替えてアタックするなんて滅多にない機会ですので、とりあえずベストラップの比較。

上段がＡＤ０７で下段がＲＥ-１１Ｓ、その差は１.１７秒。
　セクタ１： －０.５５秒
　セクタ２： －０.３０秒
　セクタ３： －０.３２秒

あれっ!?　私、今まで間違った攻め方してたかも。このデータのおかげで筑波攻略のヒントをつかんだ気がします。

あ、「Ｓタイヤ履いて約１秒しかアップしねーのかよ」とか「Ｓタイヤ履いて１分１０秒を切れねーのかよ」とかいうツッコミは勘弁してください。（笑）

--- １４：００からのファミリー走行（Ｙ２枠） ---

タイヤ：　ＡＤ０７ １８５/６０Ｒ１４
タイム：　１'１２.８５

ＡＤ０７での過去ベスト１'１２.４３にも届かず…。




タイヤ：　ＡＤ０７ ２０５/５０Ｒ１５
タイム：　１'１２.３８

まずはデルタに惨敗…。






--- １５：００からのスポーツ走行（Ｔ２枠） ---

タイヤ：　ＲＥ-１１Ｓ １９５/５０Ｒ１５
タイム：　１'１１.６８

秘密兵器「黒」を投入するもＲＥ-０１Ｒでマークした過去ベスト１'１１.５７にすら届かず…。



ねーさん、速過ぎー！

美美庵とかいうタイヤで１'１０.１をマークしてたらしい。

まったく追いつけず…。





クルマもドライバーも加齢と共にくたびれていくようです。（笑）

本日お会いした皆様。お疲れ様でした！

１２月１１日（土）はゼッケン義務付けのＴ枠走行。

本日は人間ドックで休みを取ったので、午後からゼッケン貼付け＆エンジンオイル交換。

２年ぶりにＮＡ５号車の登場です。

おぬまさん、明日タイヤを持ち込みますので運搬をお願いしますねー。