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冬の茄子はミッションオイルと添加剤に化けました。

パーティレース最終戦でミッションブローしたＮＣも無事に復活。今まで使っていたＲｅｄ ＬｉｎｅのＭＴ-９０（７５Ｗ-９０ ＧＬ-４）に見切りをつけ、新たにＷＡＫＯ'ＳのＲＧ７５９０ＬＳＤ（７５Ｗ-９０ ＧＬ-５）を導入です。
ＭＴ-９０は１００％化学合成でしたが、ＲＧ７５９０ＬＳＤは半化学合成。ランク的には下ですが、規格的（極圧性）には上となるＧＬ-５。

ギアオイルの規格はＧＬ-○の数字が大きくなるほど負荷に強くなります。今まではフリクションロスを嫌ってＧＬ-４を選択していましたが、ＮＣのミッションは耐久性がよろしくないようなので止む無くＧＬ-５を選択。競技使用ＯＫのＧＬ-５の中で一番安かったのがこの製品でした。

２０リッターペール缶の定価は４２,０００円ですが、ネットで購入したら送料・手数料込みで２５,３８０円。ＮＣのミッションオイル容量は２リッターですので、１回の交換で２,５３８円という計算。

そしてついでに購入したのがオイル添加剤ミリテック。ブローの不安を拭いきれないのでドーピングです。こちらもネット購入で送料・手数料込み４,７００円。９５０ｍｌですのでミッションなら容量の３％（６０ｍｌ）添加で約１５回分。

さあ来い、来シーズン！

ちなみにミッションブローまでの筑波サーキット周回数は７７４周でした。（笑）