ＯＢ５号車のブログ一覧

えーと、今回は完全にネタです。

普段から疑問に思っていたことがありました。それはサーキット走行とジョギングではどちらの運動量が上か？ってこと。「車の運転なんて体力いらないじゃん」という貴方に贈るスペシャル企画です！

検証方法は「おっさんが出した汁の量」。（笑）


昨日、メディア４耐に向けたデータ取りのため「チーム・パーティレーサーズ」が筑波サーキットに集結。

レギュレーションによると４時間のレース中に使用できるガソリンの総量は９０リッター。全開走行ではガス欠必至です。

この日、参謀から指示された私のメニューは５,０００回転縛りと全開走行での燃費計測。



耐久レースに向けたマジメなデータ収集を行うピットでブログネタのデータ収集のために体重計に乗るおっさん。（笑）

走行前後の体重を測定することで汁の総量を測定。試しに測った某氏に減量の指示が出たのは内緒です。（爆）

で、走行前が５９.５ｋｇ。




２５分×２本の走行を行い、途中で１リットルの水分補給。２本目なんて終始マジ全開でもうヘロヘロ。今日なんて背中が筋肉痛。

そんなサーキット走行で垂れ流した汁の量は…

走行前の体重（５９.５ｋｇ）＋水分補給（１ｋｇ）－走行後の体重（５８ｋｇ）＝２.５ｋｇ



そして本日、自宅周辺を約１時間ほどジョギング。








昨日の反省会で食べた夕飯＋フリードリンクの影響か寝起きの体重は５９ｋｇ。

でも夕飯に選んだのはチキンソテー定食。良質のたんぱく質を選んでます。(^^)v






約１時間のジョギング中に摂取した水分は０.５リットル。まだまだ走れそうです。

そんなジョギングで垂れ流した汁の量は…

走行前の体重（５９.０ｋｇ）＋水分補給（０.５ｋｇ）－走行後の体重（５８ｋｇ）＝１.５ｋｇ




測定条件が曖昧な単純比較ですが、汁の量と疲労度ではジョギング１時間よりサーキット走行１時間のほうが体への負担がデカイ気がします。

車好きの貴方、体力増強もお忘れなく！


参考サイト： モータースポーツ医学講座