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本日はメディア対抗４時間耐久レースに向けた燃費走行の特訓をしてきました。なぜ燃費走行？

昨年の優勝チームの周回数は１８９周。単純計算ですが、筑波サーキットの全長が２,０４５ｍなので３８６.５ｋｍを走行したことになります。レギュレーションで定められたガソリン給油量は９０リッターまで。と言うことはリッター４.３ｋｍの燃費で走行しなければなりません。


ところがＮＣロードスターの全開時の燃費はリッター３.５ｋｍくらい。全開で走行すると１５４周でガス欠となります。

レース参謀から出された至上命令は、リッター４.５ｋｍの燃費を確保しながら１分１３秒前半で走行すること。この燃費を確保するには回転数縛りしかありません。で特訓＆データ取り。

ガソリン使用量に上限のある耐久レースって速く走れば勝てるって訳じゃないので難しいっす。

特訓後は某イタリアンレストランで２１：００過ぎまで延々と作戦会議。（笑）

雷が鳴り出したので解散すると、帰り道は制限速度で走っていてもハイドロが起きるくらいのゲリラ豪雨。知らない道、しかも夜間の豪雨。いや～、マジでヤバかったー！

気象庁さん、昨日から今日にかけての天気予報ってまったくのデタラメです。（怒）