ＯＢ５号車のブログ一覧

本日、筑波サーキットへ練習に行ってきました。サーキットからの帰り道はＧＷの帰省渋滞が予想されましたので、ナビを使って裏道を走行。

急遽ゴリラ君をＮＣのロールケージにタイラップで宙吊り。前回のブログで頭悪いとケナしましたが、２８０ｇの軽量ボディなのでこういう使い方ができるところは便利です。

この位置だと画面が見えないので音声ガイドを頼りに走行。まあ、それなりに使えました。

今月の初め、ＨＤＤでもＤＶＤでもＣＤでもないメモリーナビというものを購入しました。１ＧＢのフラッシュメモリーを搭載した小型軽量品。

ＧＰＳアンテナ内蔵なので車両への接続はシガレットソケットから電源を取るだけ。車両への乗せ変えも簡単だし、こりゃあ便利、しかも特売中。迷わず飛び付きました。

それなりに使えますが、たまに頭の悪さを露呈します。特に右折の誘導。会社の駐車場を出る時に「自宅へ戻る」というボタンを押すと目の前の道路（上の画像）を右折の指示。この道路、片側二車線で中央分離帯があるんですけど…。（注: １０年以上前からありました）

何故？ その原因にやっと気が付きました。商品名を見れば一目瞭然。ゴリラなみの脳みそしか持ってないってことなんじゃ…。

ちなみに今週２ＧＢの後継機が発売されました。やられた…。(ToT)

なんかこういうのはお約束のようで…。ネタがないので撮影してみました。（笑）

本当は９９９９で撮影したかったのですが、停車したら１００００になってしまいました。エンジンってこの位の走行距離のときが一番調子いいですよね？

本日、５月５日のロードスター・パーティレース開幕戦の正式参加受理書が届きました。

予想通り「クラブマン２」クラス、ゼッケン「５」です。






[クラブマン２クラスのタイムスケジュール]
受付　０６:００～０６:２５
車検　０６:３５～０７:０５
ブリーフィング　０７:４０～０７:５０
予選　０８:２０～０８:３０
ブリーフィング　１１:１０～１１:２０
決勝　１２:２０～１２:３５

相変わらずタイトなスケジュールですが、予選後と決勝後なら若干余裕がありそうですね。気軽に声をかけてください。きっとグッタリしてると思いますが。

世間ではブログというものが流行っているみたいなので遅ればせながら登録してみました。

どこのブログにしようか悩みましたが、どうせなら車好きが集まっていそうな「みんカラ」でしょう。先輩の皆さま、よろしくお願い致します。