ＯＢ５号車のブログ一覧

ツインリンクもてぎで開催された「２００７ ヒストリック・オートモービル・イン・ジャパン」のイベントのひとつ、「ティーポ・バトルロイヤル４５分」という草レースにＶＷ Ｌｕｐｏ ＧＴＩとＬＡＮＣＩＡ ＤＥＬＴＡ ＩＮＴＥＧＲＡＬＥ １６Ｖの２台体制で参加してきました。





このレース、エントリーできる車両は「なんでもあり」。今回はフィアット５００からバイパーＧＴＳまで多彩な顔ぶれ。「それじゃあレースにならないじゃん！」 いいんです。お祭りですから。

エントリー車両（その１）
エントリー車両（その２）

でも少しは車両の性能差を埋めましょうってことで速い車両にはハンディキャップが課せられます。４５分間のレース中には２回のピットインが義務。たとえばＧＴ-Ｒとサニーじゃコース上では勝負になりませんよね？ 「じゃあ、ピットインのときにＧＴ-Ｒを５分間止めちゃえ！」 簡単に説明するとそんなハンディキャップです。

ルポチームのドライバーは、オーナーのくらもちさん、ＲＸ-８パーティレースに参戦するねもとさん、そして私の３名。ピットクルーが○澤さん。デルタチームのドライバーは、オーナーおぬまのさんとその弟やすぞー君。ピットクルーには急遽手伝ってくれたジーマオのあさのさんという布陣。

突然発生した台風２０号の影響で朝から雨模様のツインリンクもてぎ。「予選は誰がやる？」 ルポチームは作戦会議。オーナーが走ったら好タイム確実ですが、それじゃあハンディタイムをいっぱい貰いそう。私は雨が大の苦手。で、ねもとさんに決定です。デルタは今回が初サーキット。何が起きるか分からないイタリアン品質なのでオーナーが予選出走に決定です。











予選出走は３１台。ウェットコンディションを果敢に攻めるねもとさん。２０番手のタイムとなる３分４秒９４１をマークして無事帰還。
「デルタは？」なんと２分５４秒２４１をマークして１３番グリッドを獲得です。順位にもビックリですが、古いイタリア車がちゃんと走ったことにもっとビックリ！（笑）

そして決勝前のブリーフィングでハンディタイムの発表です。デルタは３分、ルポは２分でした。ちなみにポールポジションのバイパーＧＴＳは４分３０秒です。今回は「１回目のピットインでこの時間だけ停止しなさい」とのお達し。さらに雨がやまないのでスタート方法がローリングスタートに変更されました。

乗る順番はどーする？」 ルポチームはまた作戦会議です。１回目のピットインはハンディ消化で２分間の停止ですが、２回目のピットインは本気モード。ということは、ドライバー交代時にシートベルトを緩めるよりは締付けるほうが時間短縮になるってことで、体格の小さい私が第３ドライバー。スタートドライバーは予選出走で路面状況を把握しているねもとさん、第２ドライバーがくらもちさんに決定。各自のノルマは５周。４周したらサインボードで合図を送ります。


スタート時間が近づくにつれて雨足が強まり、コース上は川だらけ。ゆっくりとホームストレートに戻ってきた各車がスタートシグナルで加速体勢に移ります。大量の水しぶきを上げて１コーナーへ。ダイジョウブ？


１周目、無事ホームストレートを駆け抜けるねもとさんを確認してひと安心。若干順位も上がっています。５周したところでピットイン、くらもちさんに交代します。２分のハンディタイムを消化してピットアウト。順調です。






激しくなる雨足を物ともせずに３分フラットを連発するくらもちさん。スタートから３０分が経過したところでナンと６番手に浮上です。「オレこんなペースで走れねーぞ？ どーする？」
ピットクルーの○澤さんにピットインを１周遅らすように指示。自分の周回数を減らして責任も軽減。（笑）

３５分過ぎ、くらもちさんがピットインして私と交代。シートを前にズラし、若干モタつきながらベルトを締め上げ、クラッチを踏んでエンジンスタート「んっ!?」。ピットロードで２速へアップ「やばっ！」。シートが前過ぎました。クラッチがキレイに繋げません。（涙）

１～２コーナーを回って３コーナーでブレーキング。案の定、足元が狭くてヒール＆トゥがギクシャクします。苦手意識のあるウェット路面に大失敗のシートポジションでヌルいブレーキング。さらに小心者モードも加わり、後続にバンバン抜かれます。かなり順位を下げた模様。「早く終わって～」という叫びが通じたのか交代から３周目でチェッカー。

やっちまいました。６番手で交代したのにゴールしたのは１３番手。スタートを決めてくれたねもとさん、マージンを築いてくれたくらもちさん、ずぶ濡れでサインボードを出してくれた○澤さん、ごめんなさい。ヘタレドライバーは足を引っ張っただけでした。チームの皆さま、暴燃会でのダメ出し覚悟しておきます。遠慮なくどーぞ！

表彰式終了後、勇気を振り絞って記念撮影。ウェットコンディションのレースより緊張しました。（笑）








ところでデルタチームは？　イタリアン品質が足を引っ張ったみたいで２６位でゴール。ピットロードでチェッカーを受けました。レポートはこちらです。

約一ヶ月ぶりの更新です。皆さま、いかがお過ごしでしょうか？

いつの間にか季節は秋、「食欲の秋」到来です。でもこの時期に食べてばかりいると危機的状況が訪れます。１０～１１月なんてあっという間、１２月に入れば忘年会シーズン。そして正月。
増量キャンペーンが終わって年が明けた頃にはスッカリ別人。去年なんて「あんた誰？」状態…。^^;

そうならないためには運動の秋ですよー。

ということで、来週の土曜日は栃木県茂木町で開催される運動会に参加します。競技種目は馬を使った長距離走の「バトルロイヤル４５」。これに３名の選手を配してリレーで戦います。（上の画像は昨年の模様）

「その格闘技系の名称はナニ？」 はい、出走馬は何でもアリなんです。ただし、速い馬を使うチームには選手の交代時間を長くするという足かせをし、どの馬にも勝てるチャンスを与えたハンディキャップ競技。だからバトルロイヤル。（笑）

ＰＲＯＪＥＣＴ ＯＮＥ ＲＡＣＩＮＧとしての参戦は今年で３回目。昨年は後進に道を譲って監督をやりました。選手としての参加は一昨年以来です。

その一昨年のバトルロイヤル４５、けっこう有名人が参加してました。

優勝したのはフェラーリＦ３５５ベルリネッタを駆る魔王の元ダンナ鮎川純太氏。２位はマセラティ・トロフェオで出走した河村隆一氏。

そんな反則馬を持ち込んだらハンディキャップなんて「うぃ～、そんなの関係ねぇ」って感じですけどね。（笑）

さて、今年のＰＲＯＪＥＣＴ ＯＮＥ ＲＡＣＩＮＧは２台体制。

Ｎゼロ選手３人が組んだドイツチームとおぬまさん兄弟の組んだイタリアチームに分かれての出走です。

先にゴールするのはドイツの小型馬か？それともカタツムリを抱えたイタリアの老馬か？ 順当に考えたらイタリアの老馬でしょうね。完走できればの話ですが。（笑）


ちなみに不器用な私は右手を使った「かき回し」ができないのでドイツチーム。まあ、お祭り気分で遊んできます。(^^♪