ＯＢ５号車のブログ一覧

天候が回復したので急遽筑波サーキットへ出撃してきました。本日のパーティレーサーは１１台（多分）。半数はいつものメンバーですが、開幕戦を２ヵ月後に控え、徐々に増えてきた感じです。

気温も低く絶好のベストタイム日和でしたが結果はダメダメ。エンジンは回ってたんですけどねぇ。（涙）



ところで３,５００円の走行料を払って芝生で休憩する某氏。病院送り決定です。








で、牽引。









もう一台。バックストレートの芝生で休憩していた某氏も戻って来ました。

餓死したらしい。（笑）






サーキットの外へ車を移動するおっさんたち。

某氏の精神的ダメージは？

その笑顔じゃ大丈夫ですね。（笑）

早目に復帰できることをお祈り申し上げます。

またまたブレーキパッドを限界まで使いました。で、ちょっとご参考までに。

キャリパーのサービスホールからブレーキパッドの残量を確認すると、摩擦材の部分が約３ミリ。まだ大丈夫、なんて思ってはいけません。

サーキットを走行するなら、摩擦材の厚みが裏板の厚みと同程度まで減ったら交換です。

ここまで使ったブレーキパッドを外すとこんな感じ。^^;

エンジンやミッションのトラブルなら止まるだけですが、ブレーキのトラブルは大変危険です。他人を巻き込む可能性もありますしね。

週末は本番用のパッドで練習かなと考えていたら天気が雨っぽいのでキャンセル決定。次回の練習は３月８日の予定です。

そんなことよりダストブーツ終わってるじゃん！ってツッコミは勘弁してください。（笑）

サスペンショントラブルから２週間。まだ膝に違和感がありますが、ゆっくりとなら走れる程度に回復しました。

今回の治療の秘策は添加剤。関節の軟骨が磨り減ったじじーには「コンドロイチン」という添加剤がイイらしい。多分、機械にとってのモリブデンとおんなじか？




そしてツマミは軟骨。（笑）

さて本番まであと６週間。練習不足が心配です。今回は無理せず完走が目標ですかね？

それよりも２週間の運動自粛でかな～り増量。どうしましょ…（涙）

本日はＮＡ６のエンジン＆デフオイル交換。

ウチの場合、２台のロードスターのエンジンオイル、ミッションオイル、デフオイルを頻繁に交換しているのでドレーンプラグのワッシャー代も馬鹿になりません。

ホームセンターだと５０～１００円くらいするし、作業ごとに買いに行くのメンドクサイし…。そんな訳でこれらのワッシャーはストレートさんで大人買い。（笑）

[左] Ｍ１４アルミワッシャー（品番１９-９１７１４６）３０枚　３５０円
ＮＣのエンジン

[中央] Ｍ１８アルミワッシャー（品番１９-９１７１８４）３０枚　４６０円
ＮＡ６のエンジン、ＮＡ６＆ＮＣのミッションとデフ（下側のドレーン）

[右] Ｍ１８銅ワッシャー（品番１９-９１４１８３）１０枚　４４０円
ＮＡ６＆ＮＣのデフ（上側のドレーン）

重宝しますよ。価格は一年前の会員価格ですのであしからず。

週間天気予報では雨だった２月１４日。一週間でこの一日だけが雨の予報。そんなの当たる訳がありません。絶対に外れると予想して筑波出撃。はい、見事に晴れました。

しかも信じられないことに午後３時の気温が２５.５℃、路面温度が２９℃。２月中旬ですよ！

タイムは…。ヘタレすぎて書けません。（涙）