ＯＢ５号車のブログ一覧

本日、ロードスターパーティレースの開幕戦があったみたいです。

予選はドライコンディション。ゼッケン５番を付けたおっさんは、頑張ったようですが１７台中１４番手と低迷。

どーも４日前のクラッシュの後遺症が残っているようで、立ち上がりで踏めていないとか。


そんな状態で迎えた決勝はウェットコンディション。気の抜けたアイドリングスタートは意外とトラクションが掛かったようで予選順位のまま１コーナーへ。

しかしあっさりと後続に道を譲り最後尾まで下がる体たらく。しかも１分山タイヤのスライドに鳥の心臓が炸裂。追撃は無理と判断し、絶対に安全な速度でチェッカーを目指したそうな。


ところがこの安全運転、トップとのラップタイム差が５秒以上あったようで、１５周レースなのに一人だけ１４周で強制終了。

最終ラップだけ見れば２位でゴールしたように見えたとか。（笑）

クラッシュの後遺症はかなり重症らしく、リハビリが必要みたいです。復活はいつになるやら…。

車両の方はなんとかレース車検が通りそうな状態まで修復。油脂類も全交換。

ドライバー装備品も準備したし、風呂も入ったし、あとは一杯やって寝るだけです。

問題は明日の天候。現時点の天気予報では１５：００以降が雨。予報が当たれば決勝は雨ということになります。


パーティレースは過去１２戦に参戦していますが、ウェットコンディションだったのは２００４年第３戦の予選時のみ。ことごとく気象庁の予報に勝利してきた自称晴れ男も今回はダメなんでしょうか？

現状の手持ちタイヤは、ドライコンディションを想定して作り込んできた１分山タイヤ。ウェットだったら出走しないかも。（笑）

エントラントの皆さん、明日はよろしくお願い致します。

ワークアウト走行距離：８２.３ｋｍ
走行距離ランキング：１０４,０１７人中５,０８３位

４月は無理に距離を延ばすこともなく、かと言ってサボることもなく、コンスタントに走り込みました。

な～んか理想的な運動量って感じなんですが、この一ヶ月で１ｋｇ太りました。なんで？？？

よーく考えたら今年から煙草をやめたんですよね。これが原因かも…（泣）

明日の開幕戦はドライバーにバラスト搭載です。パーティレースに参戦を始めてから過去最大の体重です。今回はガソリンの搭載量なんてどーでもいいような気がします。（笑）

叩いたり、貼ったり、引っ張ったり、見なかったことにしたりして復活です。

タイヤに当たって削れてしまった左側のエアダムスカートとどっかに飛んで行ってしまったファスナー１２個だけ新品購入しました。総費用２,６５０円。

凹んでたリアバンパーは自然に元に戻ってました。ミラクルです！

左のフェンダーはＲＸ-８のような造形になってるし（断念しました）、バンパーは裏から叩いたら塗装にヒビが入ったし、基本的にヤッツケ作業なのでレース当日は３ｍ以内に近づかないでください。よろしく。（笑）

怪我の具合を診察中です。

曲がってないような気がする。

多分曲がってないと思う。

曲がってないことにしよう。（笑）



明らかに歪んでいる部分もありますが、左右とも逝っちゃってるんで正解が分かりません。ま、適当に戻しましょ。

むしれた部分はどーにもならないんでガムテープかな？

とりあえず交換可能な部品を発注しにディーラーへ行ってきます。