ＯＢ５号車のブログ一覧

買い換えました。ｅＭａｃｈｉｎｅｓ ＥＬ1300-Ｅ2です。

近所の某量販店で４９,８００円。たいしたスペックじゃありませんが、昨日逝ってしまった２００１年製の旧型でも不満はなかったので何の問題もなし。

１年前、旧パソコンのクリーンインストールを行ったときに中身を丸ごと外付けＨＤＤに保存していたのを思い出したんですが、この外付けＨＤＤなんとＷｉｎｄｏｗｓ Ｖｉｓｔａ非対応。


もうすぐＷｉｎｄｏｗｓ７がリリースされるというのに今更のＷｉｎｄｏｗｓＸＰです。（笑）
でも思い出の方が大事。この一年間に撮影したおねいさんとはお別れですが、それ以前のおねいさんは戻って来てくれました。

事務局のＭさん、残りのパーティレースで友美ちゃんと岬ちゃんの復活を是非！

突然パソコンが逝きました。
どうやらハードディスクが御臨終。

回復コンソールも役に立たず。

思い出も一緒に持っていかれました。

まいった…。(涙)

昨日はパーティレース参戦以来初めてのスタート失敗。というかスタートで３台もの車両に先行を許すバックスタートは実に６年ぶり。

（解説）バックスタート
１台だけバックしているように見えるヘナチョコスタートのこと
























ということです。（笑）



原因はコレ。フォーメーションラップが終わり、スターティンググリッドに整列。そしてＬＡＰ ＳＨＯＴのスイッチオン！

３つ目のマグネットから計測開始の表示。「ぎゃあー！」

あたふたしているうちにシグナル点灯５秒前の掲示。神経集中の前戯なしにレッド点灯！

結果は大ホールスピンで前に進まず…。（泣）

区間計測を行っているサーキットでは、フォーメーションラップ開始直後にスタートラインを越えたらスイッチを入れなきゃダメですよ。

と、おねーさんも申しております。きっと。


はあ～（悲）


詳細はこちら

超晴天でした。年寄りは朝から汁ダクでグッタリ…。











日向の気温。











路面温度。











弱ったドライバーをドーピングするも効果なし。











予選は後ろから４番目でしたが何か？











スタートはウルトラホイールスピンで最後尾に転落。（笑）










表彰式で私の思惑を読取り、即座に反応する某氏。
さすがです。










我チームはクラブマンクラスもエンブレムクラスも反省会。










皆様、お疲れ様でした。次戦もよろしくお願いします。



結果ですか？

コース上では抜いてないのに予選順位までポジションを戻しましたけど何か？（笑）

明日（７/２６）は筑波サーキットでパーティレース第２戦が開催されます。

私はロードスター・エンブレムクラスに参戦。
予選が１１：３５で決勝が１６：３５。

油脂類は交換したし、秘密兵器も装着したし、あとはを飲みながら気合を注入したら準備完了です。
さあ、頑張りますぞー