ＯＢ５号車のブログ一覧

レース当日の模様をフォトギャラリーにアップしました。

おヒマでしたらご覧ください。（￣ー￣）

パーティレースに参戦中の５名のドライバーでチームを結成して戦ってきました。

第一回作戦会議から約一ヶ月半、発生する数々の問題を乗り越えて獲得したグリッドは５番手。

予選を担当した某氏（９７号車さん）、グッジョブです！

決勝での私の担当はナイトセッションとなる第４スティント。

暗い夜道に翻弄されチームの足を引っ張ってしまいました。ゴメンナサイ。

結果は１８５周を走破し、トップから１周遅れ、３位から０.９０１秒遅れの４位で惜しくも表彰台に届かず。（涙）

ちなみに優勝は大井貴之選手を起用したＥＮＧＩＮＥチーム、２位は荒聖治選手を起用したＢｅｓｔ ＭＯＴＯＲｉｎｇチーム、３位は加藤彰彬選手を起用したＲＥＶ ＳＰＥＥＤチームでした。

まあ初参戦の素人チームとしては善戦したんじゃないでしょうか？

チームの皆さん、サポーターの皆さん、お疲れ様でした。そしてすべての関係者に感謝です。ありがとうございました。

予選は出走１５台中１２番手で後ろから４番目。ピットクルーの皆様、スターティンググリッドの誘導では遠いところまで歩かせてしまい申し訳ございませんでした。

なんか最近の定位置。（涙）





しかし久々にロケットスタートが炸裂！

前方の２台の間をスルスル～。その後、１周目の混乱に乗じて４耐チームメイトの某氏（２７号車さん）をパス。すると某氏、ヘッドライトＯＮで私を煽りまくりっ！

この状況を打破するには私もヘッドライトＯＮ。自分の不甲斐なさを隠すため、前走者を煽っているフリをするという暴挙に出ました。（汗）


結果は３台抜いて９位フィニッシュ！

微妙に成績が落ちてます。加齢ですかね。（泣）

明日のメディア４耐。チーム内で誰が予選を担当するか？

実はですね。直前のエンブレムクラスの予選で一番速かったドライバーが担当することになっているんです。（笑）

並居るプロドライバー相手に戦える訳ですから気合入りまくり。ところがやっちまいました…。

単純な引き算のミスです。こんなチョンボは初めて。

これではサーキット到着時に半タン状態。こんなに重くちゃ勝負になりません。（泣）

「今年最後のスプリント」 「耐久は必ずアンカーに繋ぐこと」 色々あって今回は前日から緊張してるみたいです。はぁ～。

さあ、今週の土曜日がレース本番。

特別戦の参加受付がＡＭ５：５５～６：１５なのでＡＭ３：００起きで出撃です。という訳で２日前から夜な夜な出撃準備。

明日、車両とドライバーに燃料補給したら準備完了です。

今回は午前中がパーティレース特別戦のスプリント、午後がメディア対抗ロードスター４時間耐久レース。

サポートスタッフの皆様よろしくお願い致します。ライバルの皆様お手柔らかに！

<追伸>
パドックＯＫのサポーターパス（駐車場代は別）が若干残っています。
必要な方は声をかけてください。余らせるのも勿体無いのでお譲りします。