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  9. ブラインドスポットモニター（BSM）装着「後付け」 [marbo1955]
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marbo1955の愛車 [トヨタ ハイエースバン]
ブラインドスポットモニター（BSM）装着「後付け」
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キットには、純正ミラーレンズ付きとなっていますが、<br /> ハイエースにBSM付きミラーレンズは存在しないので、<br /> ハイエース６型と同型ミラーの「グランエース」の純正ミラーレンズと思われます。<br /> （グランエースは全グレードBSM標準装備）<br /> <br /> 左右のミラーレンズとセンサー2個、ブザーと各所の接続ケーブルがセットになっています。<br /> <br /> センサーは、24GHzミリ波レーダーです。
キットには、純正ミラーレンズ付きとなっていますが、
ハイエースにBSM付きミラーレンズは存在しないので、
ハイエース６型と同型ミラーの「グランエース」の純正ミラーレンズと思われます。
（グランエースは全グレードBSM標準装備）

左右のミラーレンズとセンサー2個、ブザーと各所の接続ケーブルがセットになっています。

センサーは、24GHzミリ波レーダーです。
  • ハイエースには設定が無い「ブラインドスポットモニター」（BSM）を取り付けました。<br /> <br /> 製品は、<br /> SABUROKU SYSTEM<br /> トヨタ車限定！純正ミラーレンズ付 BSM-200<br /> ハイエース200系（2020年05月以降）レンズ付き
    1:ハイエースには設定が無い ...
  • キットには、純正ミラーレンズ付きとなっていますが、<br /> ハイエースにBSM付きミラーレンズは存在しないので、<br /> ハイエース６型と同型ミラーの「グランエース」の純正ミラーレンズと思われます。<br /> （グランエースは全グレードBSM標準装備）<br /> <br /> 左右のミラーレンズとセンサー2個、ブザーと各所の接続ケーブルがセットになっています。<br /> <br /> センサーは、24GHzミリ波レーダーです。
    2:キットには、純正ミラーレ ...
  • 取り付けは、<br /> まず、リアバンパー・テールランプ・コーナーカバーを外して、<br /> コーナーカバーの下部にある出っ張り部分をプラノコでカットします。<br /> <br /> カットした位置のボディにセンサーを車両の左右のラインに対して外向きに23°の角度で取り付け。<br /> <br /> センサーのケーブルはサイドのダクトカバー？の隙間からテールランプ部分へ引き込んで、<br /> 左右のウィンカー線を接続。<br /> そしてバックランプ線に整流ダイオードを入れて接続します。<br /> <br /> ※バックランプ信号を接続すると、リバース時にセンサーがオフになります。リバース時にも反応させたい時は、接続不要です。<br /> <br /> 左右の接続線を分岐ハーネスに接続して、左側のクォーターパネル内にまとめて、１本になった接続線を助手席の足元まで引き込み。
    3:取り付けは、 まず、リア ...
  • 運転席ドアと助手席ドアの内張を外して、ミラーの取り付けボルト３ヶ所を緩めて、ドアからミラーを取り外します。<br /> <br /> 取り外したミラーの下部のカバーを外して３本のトルクスネジ（T25）を取り、金属プレートを外して、ミラー内部への配線の導通ラインを作ります。
    4:運転席ドアと助手席ドアの ...
  • 付属のミラーレンズはミラーヒーター付きだったので、ヒーター用の配線も接続しました。<br /> ※防水の熱収縮チューブで保護<br /> <br /> ミラーの純正ハーネスに沿って、<br /> BSMの信号線とヒーター用の配線を外に出しますが、<br /> 純正ハーネスが通っているスペースが非常に狭く、細い針金を使って配線をなんとか引き出しました。
    5:付属のミラーレンズはミラ ...
  • ミラーヒーターの配線はドア内側の車両側のカプラーまで来ています。<br /> <br /> ミラー側のカプラーには配線が無い端子が２ヶ所あり、その位置に対峙している車両側カプラーの「白黒線」と「黒線」の２本がヒーター線です。<br /> <br /> ヒーターは通電すれば発熱する１本の電熱線なので＋ーの極性が無く、どちらに繋いでもOKです。<br /> <br /> リアデフォッガーをオンにするとミラヒーターも同時にオンになります。<br /> （一定時間のタイマーでオフになります）<br /> <br /> ハイエースの購入時にミラーヒーターを選択したかったのですが、付けたくないリアフォグとセット（寒冷地仕様）のため諦めた経緯があったので、これは想定外のオマケでラッキーでした。
    6:ミラーヒーターの配線はド ...
  • ミラーレンズを交換した左右のミラーASSYを取り付け、信号線とミラーヒーター線を繋いで、<br /> ACC、アース、ブザーを接続して完成。<br /> <br /> 後方に車が近づくと、ミラーのインジケーターがアンバーで点灯します。<br /> <br /> 止まっている車や遠ざかって行く車には反応しません。<br /> <br /> トヨタ純正のBSMは停車中には機能しない設定ですが、この製品はアメ車と同様で、停車中でも機能します。<br /> <br /> 信号待ちなどでの停車中に、歩行者や自転車にも反応するので、逆にこのほうが安全確認としてはいいと思います。<br /> <br /> また、インジケータ点灯時にウィンカーを出すとレッドで点滅し、同時に警告ブザーが鳴ります。
    7:ミラーレンズを交換した左 ...
  • サバーバンには同様の「SIDE BLIND ZONE ALERT」が純正で付いていて、５年間これが当たり前になっていたので、あるとほっとします。<br /> <br /> ただし、サバーバンの場合は通常の点灯の他に、車が急接近してくると激しく点滅しますが、この製品にはその機能はありません。<br /> <br /> でもハイエース６型のミラーは縦長なので横の視界が狭く、また運転位置が高くて、車高の低い車が斜め後ろにいても、全く見えない事があるので助かります。<br /> <br /> 追記：<br /> 最近はBSM装着車がどんどん増えていて、将来はこの機能もドアチェッカーやリアスタビ、シェイクダンパー諸々と同様に、他のトヨタ車にはあってもハイエースには無い機能の一つになるような気がします。
    8:サバーバンには同様の「S ...
 
 
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カテゴリ : 外装 > ミラー > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★★
作業時間6時間以内
関連URLhttps://minkara.carview.co.jp/userid/2788607/album/1162121/
作業日 : 2021年09月05日
フォトアルバムの写真
BSMの接続図です。
   

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