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UUの"Rocinante" [マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）]

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整備手帳

作業日：2009年10月4日

【DIY】AUTOEXEスポーツチューンナブルサスペンションPart2【取付】

Item: 【DIY】AUTOEXEスポーツチューンナブルサスペンションPart2【取付】
Author: UU

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以内

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いよいよショックアブソーバーを取外します。

先ずは厚さ２〜３mmの鉄板を用意します、

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鉄板をショックアブソーバー下側の切欠き部へ差し込みます。

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そしてボルト穴の反対からボルトを締め込むと、ボルトが鉄板を押していき、少しだけ切欠き部が開きます。

少し開いたら、５mm程動くまでステアリングナックルをショックハンマーで叩きます。

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５mm以上叩いても、切欠け部に差し込んでいるショックアブソーバーの突起がボルトに引っかかってしまって外れません。

そこで、５mm動いて出来た下側の隙間（動いた分も合わせて約１０mm）に厚手の鉄板やワッシャーを噛まし、ボルトを引き抜いても切欠き部が閉じない様にします。

後は外れるまでステアリングナックルを叩きます。

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４の補足です。
最終的にワッシャーを数枚噛ませて、ボルトを外しても切欠き部が閉じない様にしました。

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最後に上部のボルトを外せばフロントショックは外れます。
スパナは１４mmです。

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取外しました。

いや〜大変でした。＾＾

メイサもダンマリです。（笑）

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純正ショックとスポチューとの比較です。

スポチュー短っ！！
純正より５cm以上短いです。

でも、ご安心してください。
こんなに短くても３cm程度しか下がりませんから。＾＾

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国内外問わず、ハッチバックが大好きです。特にファミリアSワゴンのリアビューに完全に取り憑かれてしまい、かなり偏った車歴となってます。（笑）車弄りに目...

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