～ＴＫＣ～のブログ一覧

長いよ！！


昨日お家に帰ったら駐車場に電気が装備されてました♪

前から欲しかったんだよね～♪
でかした！！おとん！！
(ﾟ益ﾟ`) y-~~


てなわけで早速作業してみました。

一昨日、中村君から『ラウレル買わないかニャロメ～』とのお電話があったので速攻見に行って即決お持ち帰り～
（｀゜∀゜´）グアッヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッ!!


！！これが調子が悪い悪い・・・・

２５００回転から急に失速したりエンストしたり・・


要修理車ですたいな！！！




その分安く譲ってもらったんで感謝してますぜ中村君(愛）
(=ﾟωﾟ)ﾉ


昨日、早速工場に持ち込み・・・・


『ペーパー整備士たかしの故障探求』

のはじまりです♪

症状としては２５００回転付近で失速して１５００回転から復活してみたり・・

はたまた問題なく高回転まで吹けあがったり・・・

症状でたり出なかったり・・

アイドリングいきなり上がったり～


まっＲＢなんで大体の見当を付けて絞りこんでいきました。


俺が考えた故障箇所

●燃ポン
●燃ポンのレジスター
●パワトラ
●エアフロ
●ＣＰＵ
●クラセン

こんな感じです。

さらにこの中から絞り込むと・・・

レジスターは滅多に壊れないだろう・・で除外！
クラセン駄目ならI/J打たないから除外！

パワトラは少し臭い、軽く臭う・・・・

エンジン温まると特に躊躇に症状でるから特に臭い。

でもアイドリング上がるのには関係ないから除外

燃ポンも可能性は捨てきれない・・・

エアフロは～一番臭い！！ドリアの香りがする！！！

過去にも似たような症状あったし・・

ヽ(;´Д`)ノ

ＣＰＵも結構怪しい香り・・・


結局一つ一つ潰していく作戦で♪




ってか日曜だから解体屋あいてないから部品ないな～


困ったときのアップルガレージ！！


わけありコーナーにタイプマゾ（Ｍ）のエアフロ発見！！
２５００円！！


貧乏人は考えた・・


値段は安いぞ・・しかしエアフロじゃなかったら無駄金だ・・

もう一回症状確認してから買おう！！


っとまた試乗へ～


１０分位走ったら症状出ました！！

『ぶ～ん♪ぷーーーーーん↓↓(チーン）』


失速！！


即効停車し空吹かししてみると調子悪い！！


・・エアフロカプラー抜く！！

そしたらフェイルセーフ機能になるから・・・


フムフム・・・なるほど！！



こらエアフロだな！！アップルガレージのエアフロを購入し交換しました。。
Ψ(｀∀´)Ψｹｹｹ


とりあえず症状が出ないまま高回転失火気味だったのでおホモ達の働く『全自動後退』へ～






『おう！！あんちゃんオイにプラグは６本はいよ！！いちゃん安かやつば！！』




アペックスが安いとのことでアペックスを購入～


しかもおまけでファブリーズもくれました♪


おそらく僕が『加齢臭』がするから気を使ってくれたんだと思います！！
(;ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

Ｔ君あんがと～( ･∀･)つ
また仕事の邪魔しにお買い物に来るから～♪
(*｀д´)b

プラグ買って家に帰り今日の仕事の書類を片付けてからプラグ交換開始！！

時間は夜９時半・・









寒い・・・　









眠い・・・ＺＺＺ












お金ない・・・・（関係ない？）





はぁ～ＲＢのプラグ交換見るだけでやる気なくなるな～




でも調子悪いの許せないのでモリモリ開始です♪







あっ！！！

と右向いて左向いて下向いたらプラグ外れてました（んなわけない）


ネジの軽量化がしてあった（ついてなかった）ので作業はポンポンでした(笑


付いてたプラグは白く焼けてました。
実物はもっと白いです。。



後は元とおり組むだけっすわ！！



この前のＧＴＲに比べたら月とスッポンポンで簡単です(苦笑）



プラグ交換なんて>『ほんの１０分程度の作業・・』です(嘘


特にネジの軽量化の恩恵です（爆）

合計小さいのもあわせると１２本は軽量化がしてあったかな～




んで完成♪



試運転でかけたら丁度中村君からお電話！！！

『ラウレルの書類取って来たよ～』
とのことなんで待ち合わせて書類もらいました。。


またそこで暑い話を繰り広で寒いので解散
( ･∀･)つ



ラウレルも直ったようです♪

いまの所絶好調です♪

ＲＢ２０エアクリマフラーだけなのに２速でもホイールスピンします♪
（クソタイヤか！？）




さてさて・・・・
明日からの仕事・・・・













一人でこなせるかな・・・








体持つかな・・・・









お金落ちてないかな～(笑

やっほ～


やっとデュアルテールゲットだぜ～(嬉）

ヾ(oﾟωﾟo)ﾉﾞ ヾ(oﾟωﾟo)ﾉ


これを７０に付ければ僕の理想のスタイルになる予定ですよ～♪


デュアルテールは意味不明にオクでの値段上がるから落札する為に四苦八苦しました(汗
（･ε･)

ちなみに４６００円でゲットです♪

うちのオトッチャンのＧＴーＲがお嫁に行くことになりました。。

買われる方が遠方の為画像を６０枚程度送ったらいたく気に入ってもらった様子で、最後にこんなメールがきました。


『一つだけお願いがあるのですが、どうしてもタービンの前側（インテーク側）のハウジングを写真を撮っていただけませんか？

どうしても見に行けないのと、アウトレットがノーマルっぽいので、（マインズの物はステンレスのため）ちょっと不安です。
疑っているわけではないのですが、不安なのは分かっていただけると幸いです。

ちょっと10分くらい掛かる作業ですが、エアクリーナーと、エアフロパイプを取り外せは、十分にタービンが現れます。』

とのこと。。

私ＧＴ－Ｒなんてほとんど触ったことなく『ふ～ん・・１０分もあればタービンに辿りつくのか～』と思い安易な気持ちでOKしちゃったんです！！


それから昨日の夕方五時位からフンフン♪と作業開始！！

って！？なんじゃこりゃ～！？！

見ただけでとても１０分じゃタービンなんて見えね～よ（汗）

実際エアクリ外すのに１０分かかりました(笑）ARCは面倒だ～(怒

OKしちゃったもんだからムキになって夜暗いなかモリモリバラシましたよ(泣

ＧＴ－Ｒってすんごい整備性悪いっすね！！


少しずつではありますがタービンに近づいてきました・・


頑張れたかし！！




やっとの思いでコンプレッサーハウジングまで到着(泣泣



たったこの写真を撮る為に・・・
しかも何のために見たかったのか・・


タービンはＧＴ２５３０って教えてたのに・・


コンプレッサーに書いてある『ＨＫＳ』が見たかったのか！？！？


謎は深まるばかり。。。
(´Д｀υ)



ここにくるまで一時間半！！

どこが『１０分程度で～』だよ！(怒

と怒り爆発しながら次はモリモリ組みましたよ・・・
結局作業開始から片付けまでして３時間位かかりましたよ！！



ただの

これの為に！！


ここまでさせて買わないって言ったら殺す怒るよ！！っと思いながら作業してました。


やっとの思いで撮った画像を送る為メールで少し嫌味たらしく・・
ささやかな抵抗で
『当方ＧＴＲは一切触ったことがなく今回初めてバラシタのですが、


『１０分程度作業で・・・』とのことでしたので安易な気持ちでバラシ始めたのですが、整備士の私が作業してもとても１０分ではタービンまでたどりつきませんでした・・・

エアクリがパワーフローとかでしたら少しだけ作業効率がよかったのですがＡＲＣのインダクションボックスを外すだけで１０分かかりました(汗

合計３時間要しました。。。ｅｔｃ

』
とメールしてくれました・・・


結局購入となったので苦労が報われた瞬間は嬉しかったですけどね♪

（´･　∀･`）あはあは

売る前最後にＧＴ－Ｒに乗っておこうと、北バイかっとんできました・・

仕様的には
●ピストン東名パワード鍛造
●シリンダーダミヘッドボーリング
●クランクバランス取り
●コンロッドバランス取り
●強化タイミングベルト
●バルブガイド入れ替え
●Ｎ１オイルポンプ
●オイルポンプバッフルプレート
●ニスモインジェクター５５５ＣＣ
●コンピューターＦコンＶプロ（金プロ）
●エアフロニスモ
●オプションハーネス
●オプションハーネス圧力センサー
●フューエルポンプ
●Ｒ３３ＧＴＲミッション
●ＯＳツインクラッチ
●ニスモリヤリンク
●タービンＧＴ２５３０ツイン
●強化アクチュエータ
●柿本Ｒマフラー
●等長フジツボフロントパイプ
●ニスモ３２０キロメーター
●大森排気温度計
●大森ブースト計
●メーターパネル４５パイ
●大森水温.油温.油圧計
●ＨＩＤ
などなど・・・

なかなかの仕上がり♪
ブーストコンマ６でも十分速い～

次のオーナー大事にしてくれるといいなぁ～
(*´д`*)ｱﾊｧ?

本日１２月１１日


８６の車検の有効期限
平成１９年１２月１４日






やばくなぁ～～い！！！



後３日しかないよ～


(*´д`*)ｱﾊｧ?





先月カローラ車検入れたばっかり・・・



明日は中村君から仕入れたアルトの車検・・・



来年２月はワゴンＲの車検・・・・
(;ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ



笑えません・・・




車検ラッシュです・・・



お金ありません。。


リヤカー引いてアルミ缶拾いを初めてしましそうな勢いです。。。