家内工業・牽引フック追加とシャックル補強･･･？

ウチのハイゼットにはフロントには「牽引フック」アリです！･･･初めから「牽引してね！」ありきじゃないですか？　後ろにないのが現状？物語っています！　このままだとテンションだだ下がりです！　なので右後ろに追加投入です！　家内工業中には　車使用不可になるのでシャックル片側を１個注文して、これを加工します・　さらに外した1個を追加工して、時間差/左右差が出ないようにしました。

後ろはボディーが下まであるので、そのままだとフックが隠れてしまうので、それを逃がす位置で・かつ作業しやすい場所に採寸します。下側に伸ばす方向でいきます。材料は5ｍｍのステンレス板をアルファベットのＰを逆さにした状態に切り出します・上外にシャックルナットが来るようにして、切り出した牽引プレートを合わせます・丁度5ｍｍだとナット+ワッシャーでナット外がツラになります・ノーマルシャックルの両端が補強目的で折れて立ち上がっているので　その内側に逆さＰになるように牽引プレートをはめ込み溶接します。丁度ｄのイメージです・さらに全周溶接だと「歪み」がでるので、左右で6ヶ所で付けます。シャックル上部にボルト穴があるので同寸に開けておきます・Ｐの頭の部分と同形状を切り出します→ちょうどＰの頭の部分は同形状/厚の板を溶接貼り付けて厚く補強してあります（牽引時左右に力がかかった場合の強度UP）・この時点で溶接合わせ面や波うちは研磨して修正→→ついでに鏡面✴に磨きます。さらにマスキングをして溶接部に錆止め塗装をしておきます・その後「ファインケミカルブラッセン」で黒染め塗装をしておきます　＊鏡面部はそのままで！ピカピカ✨です(^^♪

製作したこれを取り付けます。デフにジャッキを掛けてジャッキアップしてリーフとボディーの間に「パンタグラフジャッキ」を掛けて、丁度良い位置にします。＊シャックルがスルリと取れる位置ね♪　そしたらシャックルを抜き回収の→今回製作の牽引フック＆シャックルを組み付けます。ブッシュは純正新品で交換・ブッシュホール内部やシャフトの清掃もしておきます・さらにシリコングリスを忘れずに塗ります＊多すぎない様に適量を塗布します。外上にナットが来るようにセットしました。視覚的にこの位置で左右対称にしました。　＊このシャックル位置は上下どちらでもイイと思いますが？自分的に左右で合わせました♪

で、外した現物シャックルに牽引フックの逆さＰの頭を取り除いた同寸の5ｍｍステンレス板を同じ様に溶接取り付けです。＊左右同じようなステンプレート追加状態になる様にです。期せずして補強材の類になってしまったので？余り強化的なものにはしたくないので、外側だけです・やはり左右で同じ様な「しなり」をしないとリーフの動きが厳密には違ってくるでしょうから？←私にわかればですが！　＊外側だとピカピカ✨が見えて！満足度120％アップ⤴⤴

こちらも同じ様に左側の外側シャックルをプレート追加シャックルと入れ替えます。同じくこちら側もブッシュは新品に交換します・同じようにナットは上外です、それと下側のボルト溶接頭は→左右共にプレートに穴あけをして　プレートが浮かない様にピタリと密着させて　内周をぐるり溶接取り付けしました。ここはさび止め塗装の上から黒タッチペンで塗りました。　これで左右同じ強度になったと思います。左右のひねり具合も同じ様に動いて、ちゃんと「グリングリン」すると思います(^^ｖ

おまけでリジットアクスルのスタビライザー効果が気持ち大きくなるかな～？　余り強度が強いと、雨天や下りで後ろが出やすくなるので？丁度いい具合になるとイイなぁ～♪　シャックル内外でなく外側だけなので？イイ具合に期待で！一応その辺狙いで🎵　＊軽く乗っての感じは••••良き動きで「好感触」🎶

＊あくまでも同クラス車両の押し掛け補助ないし　自分が刺さった時の救助用　あるいは？･･･川の中州で助けを求めるセレブなお姉さんを助け出す為です！　また崖の中腹で助けを求めるセレブなお姉さんを助け出す為です！　あるいは底なし沼にハマったセレブなお姉さんを助け出す為です！　あと、「サッシ業界の狂犬」を暴れないように⚡つないでおく為！　決して濁った心ではアリマセン！

後日、オーバーステアまではいきませんが？やはり少しの違和感が••••感じられて→ヤマハのフレキシブルドロースティフナー？等で←この違和感を減らして(^^)　おかげさまで(^^)v今は非常によろしいハンドリングで♪　楽しいステアフィールを楽しんでいます。😄✌