ミスターブナーゴのブログ一覧

平日の深夜はドライブしやすかったです。
先日取り付けたEZRIPは多分いい感じ。

重い腰を上げるシリーズファイナル！！？

ラバースプレーを２本買ったのはミラーも施工したいと思っていたからです。




黒い素地がボケてるし、シミが取れません！














ボルト３本で固定されているだけでした。

内装剥がしで垂直に引き抜けば外れると学びました。
電動ミラーじゃないから楽！！！！








鏡をマスキングしてスプレー。
多少失敗しても剥がせるからええやろ！！の精神。








このクリップ部分に、ゴムのような布のようなワッシャーがついてました。

触ったら劣化して割れました。

代わりは…………




これぐらい作れそうじゃない？？？？

伸縮性があって強くてって……パンツやん。

ドンキで買ったワイのボクサーパンツの使い古しを、切れないハサミで切ってやりました。









パンツやで！！！！！












このキズは事故じゃなくて、作業してる時につきました！
地面に押し付けてネジが外れないかな？と思いましたが無理でした。




施工後の感想としては

ラバースプレーは剥がせるから後戻りできそうで安心だけど

ここまでやるなら普通の塗料でもいいんじゃない？



横を通る時とかバイクの出し入れ時に身体が触れてたりするし、
ミラー調整の時に力を入れるので、

これもまた、耐久テストです！！

重い腰を上げるシリーズ2！！！！


セルバッハを履き続けていた時は気にならなかったけど
14インチてっちんにしたら気になったことが、ある！！






先日のF.O.L全国オフ。
フロント純正＋エアウォーカーリップと、
ミラクルズサイドステップの高さが違うのが、目立つ！！！！！








EZRIPを買いました。
プロと悩みましたが、ゴツいとゴムゴムぽさが出過ぎるかも？？と思ってノーマル。







フロント下回り、永く乗ってるとスリキズもあります。
シリコンオフで脱脂！！！











製品は259センチ？
余裕で余るやろと思いましたが、残り40センチくらいでした。













3センチ弱なので高さはまだまだ合いませんが
フロントは高めにしないと擦るのでいいかな？
ゴムゴムぽさは出ますが、手軽に施工できるのでオッケー！！！

人によっては念のために、裏からボルト固定をするそうです。
バンパーに穴開けたくないし、
通常使用でカロゴンから剥がれるモンなど、自分から剥がれ落ちてしまえ！！！

と、心の中に潜むローランドが叫びました。

















余り。
余らせてもしゃーないと、半分に。








ミラバン！
ノーマル！！














（アカン）


SUPER GT車両のカナードみたいにカッコよくなるかな？
と思ったけど残念でした。

テラワロスプギャルコ！！！！！！








真横から見た時だけまとも。

フロントバンパー割れてますよ、事故ったんですか？と疑われるレベル！








ミラバンには耐久テストの実験台になってもらおう。

重い腰を上げるシリーズ！！


ハァーーー、やるか…………







元は初代あたりのランクス純正14インチ黒テッチン。

スタッドレス用にホイールスプレーで丁寧に銀にしてました。
商用車風！！









ラバースプレー。
結果的に1本で済みました。








面倒なマスキング。
ハァーーー面倒！！！！







1回目。
たまにダマになった塗料が吹き飛びます。







アカン！
空気入れるコレのマスキング忘れてた！！

でも同じ黒だからええやろ！！の精神で続行。








缶スプレー最後の方。

残った塗料がブバっと出たりするので、
最後はケチらない方がいいと経験しました。







多分いい感じ。

スパルコのホイールカバーつけるから

多分いい感じ！

バリ山だけどカチカチなミシュラン&セルバッハ復活！？

先日の長野オフを終えて給油しました。
燃費17ちょっとでした。
410キロ24リッター。







ナイトオブセルバッハズ！！










F.O.Lの面々！！

写真はコレだけでしたが楽しい時間でした。
お疲れ様でした。


次回のカロスプとしては、

2024年5月5日（日）、十国峠にて開催予定です。
SUPER GT決勝を観て現地に宿泊、翌日オフ会というクルマ充な生活ができるねナントカチャン！！！！

ホテルは埋まり気味なので泣く泣くお高め御殿場取りました。

次回もよろしくです！！