整備書ではロアマニホールドを取り付けてから、インジェクターとフューエルレールを取り付けろってあるけど、無理です！
エンジンルームではインジェクターとフューエルレールのクリップが止められません、全く手の入るスペースがないので先にインジェクターとフューエルレールを取り付けておきます。
後は指定された順番どおりに締め付けていきます、指定トルクは22Nmですが1Nm→6Nm→12Nm→22Nm→22Nm(2
回目)の順番で締め付けていきました。