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s15yuの"スカ子" [日産 スカイライン]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

ローテンプサーモに交換する♪

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ラジエーターを銅二層にするついでにサーモを開閉温度の低いものに交換します。

今回使ったのは HKTの71℃開閉のものです(o ̄∀ ̄)ノ”

何故コレかというと…





ヤ●オクに偶々コレしか出てなかったからですw

走行会に間に合わせたかったんですw

一緒に写ってるのはガスケットですYO
2
ラジエーターの交換は シルビアとほとんど変らないので省きますw

LLC抜いて アッパーホースやロアホースが外れた状態から説明しますw

今回は ホースを外したついでに ホースを両方とも新品に交換します♪
3
ホースを外すとこんな感じになります♪

手前がアッパーで奥がロアホースになります。

ロアホースをくっ付ける所にサーモが居ますのでソヤツを外してやります(o ̄∀ ̄)ノ”

ユニバーサルとかあると楽ですねー♪

確かボルトが3本止めだった気がします。

持ってないので エクステンションだけで外しました♪
4
見難いですが、奥にちょびっと サーモが見えますのでそやつを救出してやります(/・ω・)/

その時に 古いガスケットが付いてたりしたら綺麗にはがしてあげましょう♪

液漏れの原因になりますので。

因みにニッサンで確認した所、ガスケットがあるものだと思い注文に言ったら そこはフルードガスケットのみらしいです(;´▽`A``
5
サーモの比較です♪

新品組む前に ちゃんと開閉温度で作動するか確認する為に サーモと温度計を入れた水を沸かしながら設定温度で作動するか確認すると良いと思います♪
6
サーモを組んでカバーを組む前にこうやって ガスケットを均一に塗りこみます♪

5分以内に合体させて置かないと ガスケットの表面が乾きだすので注意してください(;´▽`A``

あと30分以内はガスケットが完全硬化してないのでLLCを入れないように注意してください(/・ω・)/
7
あとは元通りに戻して エア抜きしたら終わりです♪

ER34の場合は サージタンクの付近にエア抜き様の穴がありますので そこを緩めてしっかりエア抜きしてください。

多分 しっかりエアが抜けないと クーラーの温度が低くて分かると思いますが(;´▽`A``

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