E38の2022年式化㉙　ABSコントロールユニット修理作業

年内最後の作業がこんな大物な内容となりました。これまでABS/DSCの警告ランプが点灯する度に各部点検して、該当箇所のパーツを替えてきましたが、先々週からそのランプがいよいよ常時点灯に近いくらいで点灯する様になりました…💦
ABS系のトラブルなので、走行に支障がない事をわかっていてもやはり警告ランプがついたまま使うのは非常に気分が良くないですね…💦
今回の件は、これまで対応した事とスキャナーの結果から判断するとこの年式のBMWにありがちなABSコントロールユニット本体の故障の様なので、直ちに原因追及及び修理又は新品交換する為にさっそく県内某所の超有名なABS修理専門の『Jスクエア』さんに伺いました😎
ちなみにファクトリー内はBMWばかりでした。

なんと‼️たまたま行った日のその時間帯のみ予約車両が無かった事もあって、その場で状況確認及び修理に着手して頂ける事になりました😎
これは今年の運を全て使い果たしたかもしれないけど、こういった使い方はなかなか良いぞ‼️
早速、ABSコントロールユニットを確認です。本体は向かって左側の黒い箱です😎
右側はDSCコントロールユニットなのですが、今現在でも両方セットで新品が買えますが、なんと純正新品は¥400,000オーバーとなります‼️実は今回はそれを替える覚悟もしてましたが…。
ちなみに右上に見えるプレッシャースイッチは先日新品に替えたばかりです。結果的には警告ランプ点灯の原因ではありませんでしたが。まぁ今後長く使う上での保険という事で。

ABS/DSCユニットから外すとこんな感じです。

これがABSコントロールユニット本体の内部です。ここまではまだその壊れた箇所は見えませんが…。

ちなみにABSコントロールユニット修理対象となる部分はここです😎E38の場合、その車両によっては原因不明の為に修理不可となる場合が半数あるとの事でした‼️
いくら掛かってもいいのでなんとか修理可であって‼️と願っていたのが功を奏したのか、点検の結果は自分のE38の場合は、奥の細かい端子が3箇所外れていたそうです…💦また、DSCユニットの方は全く問題が無かったそうです😎
あぁ、修理で済んで良かった…💦

ABSコントロールユニットの修理が完了して車体に取付されました😎
今回はユニット本体に耐熱対策を施して頂いた様です😎
これで一安心、ここ最近で1番気になっていた箇所が年内のうちに修理完了です😎
やったー‼️

引き取ってしばらく走行させて様子を見ましたが警告ランプは点灯せず問題の無い事が確認出来ました。
これで何とかE38の2022年式化が完了出来そうです…😎

ちなみに作業内容はこんな感じです😎
作業内容がスペシャルなので、費用もかなりのスペシャルプライスとなってます😎