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忍者とBEとZZRとKSRとM5と500の愛車 [BMW M5]

整備手帳

作業日:2023年6月17日

長く乗る為のメンテナンス⑳ スタビライザー交換・ヘッドライトフィルム貼付作業・エバポレータ洗浄作業

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
いきなり真夏日となった本日、いつもお世話になっているここで前後スタビ交換・ヘッドライトフィルム貼付・エアコンエバポレータ洗浄作業を行います😎
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本日の作業着手前の状況です😎
↓の218Dと見比べてみると、F10 M5はでかいですね…💦
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そして今回お借りする代車はこれ!
BMW 218D グランクーペMスポーツです😎
これも登録間もない新車です。最近色々な新型BMWに乗る機会が多いですが今回初の2シリーズです。
一体どんな車なんでしょうか…⁇
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今どきのBMWはみんなこんな感じのメーターなんですね…(T . T)
新型BMWは大体このタイプのメーターですが、やはり何度乗ってもタコメーターの向きに違和感ありますね…💦
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ちなみにうちのM5は、ナビの大画面ディスプレイで似た様なメーター表示が可能です😎
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これがリアビューです😎割とハイデッキですね。よく見るとエンブレムが50周年記念モデルに!
先日お借りした320Dより乗り心地は良いですね。320Dと比べると突き上げは少なくなってます。また日常使いでは218Dの方が使い易いですね。アクセルレスポンスも218Dの方が良かったと思うのは気のせいか…?
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今回、スタディ一推しアイテムのヘッドライトフィルムはブラックバイオレットをチョイス。これで大人のM5に昇格です😎
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フィルムを並べてみるとこんな感じです😎
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そしてヘッドライトフィルム貼付け完了しました😎なかなか良い感じです😎
写真ではわかりにくいですが、結構ダークな感じになってます😎
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近くで見るとこんな感じですね😎
なかなか黒いぞ…😎
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これはフィルム無しですが…。
↑と比べるとその黒さが良くわかりますね。
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後方から見るとそのブラックパープルといった感じが良くわかります😎それにしてもこれだけ曲面だらけのヘッドライトにも関わらず、貼った後のシワや空泡が全くありません…。これは本当に凄い技術ですね…💦
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スタビライザーを替えるきっかけは、ブッシュがヘタってきて異音が出てきたのですが、ブッシュ替えるのであればどうせついでなので本体も替えてしまおう、というほんとに単純な理由です😎
そのスタビライザー本体はARCインポートカー用のネイビーカラーをチョイス。
まぁ、F10 M5用の社外品はこれしか無いのですが。とはいえ、大人のM5になる為には必要なパーツです😎
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スタビの取付作業中の写真は撮影不可でしたので、これで。取り付けした実物を見れないのは残念ですがこれから走らせてみてその効果を確かめてみたいと思います😎
ちなみにリアのレートは高い方にセットしました。
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エアコンエバポレータはこんな感じで作業します😎
完了後のフレッシュな環境で使えるのはやはり大人のM5ならでは、ですね😎
尚、今回はついでなので内部の防カビ処理もお願いしてます😎それにしてもいつも丁度いいタイミングでキャンペーンやってくれるのでこちらとしては良いですね😎
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わぁ…、これがエバポレータ洗浄作業後の排水です…💦何年分かはわかりませんが非常に汚れてます!恐ろしい状況ですね…💦
今回きちんと洗浄したので当面は洗浄の必要は無さそうです😎スタディのスタッフ曰く、同じ作業をした他のBMWと比較するとエバポレータそのものの汚れよりも、ゴミの堆積が多かったとのことです。先日、ガスの入れ替え•充填、フィルター全数交換等を済ませてあるのでエアコンの状態は完璧となりました😎
これで安心して使える大人のM5に昇格です😎

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「@とも ucf31 様

何かと粘着質な奴の様で大変ですね…。」
何シテル?   08/17 16:45
忍者とBEとZZRとKSRとM5と500です。 KSR PROに加えてE38 735i、F10 M5、更には2024年に入って直ぐにフィアット500も増車しまし...
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