長く乗る為のメンテナンス㉑ シールホルダー（インナーパネル）交換作業②

真夏日2日目の本日、先日届いていたこのパーツを交換します😎
本来であれば左右同時に届く筈だったのですが、輸送中に破損したとの事で左側のみ後送りとなりました。右側は既に交換済なので今回は左側のみの交換となります。
輸送中の破損とは…、そんな事もあるのですね…。

右側と比べて左側の劣化は非常に著しく、触れただけでぼろぼろ崩れました…💦

とてもこの年式とは思えない位劣化が進んでます…💦この為、恥ずかしくて人前ではボンネットは開ける事ができませんでした…💦

留意点は、たくさんあるプラスチックリベットを壊さない様に外すだけです。
当然、外した後の汚れやリベット穴に付着した泥など完璧に綺麗にします。

そして、パーツの新旧です😎
比べるとそのリブ部分の劣化具合がよくわかりますね。左側の旧品はその殆どのリブ部が崩れて無くなってます。こんな部分を替える方が他にいるとは思えませんが…。おそらくこの比較写真は世界初ではないでしょうか…？

コーションラベルを移設し、プラスチックリベットを全数止めて完了です😎
これであと10年は安心して使えますね♪
やはり樹脂製パーツがボロくなると車両そのものがボロく見えてしまうのでここは新品に限ります。
今回のパーツ交換で、各部消耗品•経年劣化品•気に食わない部分全ての交換が完了しました😎パーツ納期の都合上、納得出来るまで仕上げる為に納車後約半年掛かりましたが、これで当面は気分良く乗れる筈です😎